简 要
航天领域容不得丝毫差错。哪怕是最微小的错误或疏忽都可能导致数百万美元的损失和能力丧失。近日披露，印度空间研究组织（ISRO）宣布用途导航卫星NVS-02发射一年后失败，一个简单的电路部件未连接或断开就可能是造成事故的原因。
在导航卫星计划遭遇挫折一年多后，印度空间研究组织（ISRO）于周三公布了一个最高委员会的调查结果，该委员会调查了NVS-02航天器为何未能于2025年1月29日到达其预定轨道。
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委员会表示，他们已将异常情况追溯到航天器点火系统的故障。调查结果显示，用于轨道提升机动的发动机氧化剂管路中的点火阀未能接收到驱动信号。因此，发动机无法点火，卫星无法从转移轨道进入最终的圆形轨道。
专家组得出结论，最可能的原因是主连接器和冗余连接器路径中至少有一个触点断开。
NVS-02 于 2025 年 1 月 29 日搭乘 GSLV-F15 运载火箭发射升空，进入远地点 37,785 公里、近地点 170 公里、倾角 20.8° 的椭圆转移轨道。航天器与运载火箭分离后，卫星执行了一系列自主操作，包括展开太阳能电池板和稳定姿态以确保发电。
NVS-02 卫星是印度下一代 NavIC 系统中的第二颗卫星，该系统是一个区域卫星导航系统，旨在为印度境内及境外 1500 公里范围内的用户提供精确的定位、速度和时间数据。
NavIC 提供两种类型的服务：标准定位服务 (SPS)，在核心服务区域内提供优于 20 米的定位精度和优于 40 纳秒的计时精度；以及受限服务 (RS)，这是一种更安全的授权用户服务。
NVS-02连续六天的地面跟踪记录。彩色圆点代表图例所示日期跟踪L5信号的台站。粉色地面跟踪记录表示任意台站的跟踪记录。
NVS-02是印度区域导航卫星系统NavIC的第二代导航卫星。它于2025年1月28日发射升空，但由于推进器阀门故障未能进入预定轨道。因此，该卫星目前仍在转移轨道上运行。
截至2025年4月，NVS-02的近地点高度约为190公里，远地点高度为37,400公里。轨道倾角约为21°，偏心率为0.74。NVS-02的地面轨迹上图所示，其目前的重复周期约为六天。
上图展示了NVS-02在L5、L1和S波段的光谱通量密度。L波段光谱由位于德国魏尔海姆的GSOC的30米高增益天线测量得到。由于该天线的馈源仅限于L波段，因此S波段光谱由德国航空航天中心（DLR）通信与导航研究所的5米抛物面天线记录。
原计划从椭圆转移轨道提升至指定圆形轨道的操作未能成功执行。异常情况发生后，印度空间研究组织（ISRO）成立了一个最高委员会，负责审查遥测数据并进行详细的模拟研究。ISRO周三发布的声明首次全面公开了此次事故的原因。
印度空间研究组织（ISRO）表示，委员会已提出一系列纠正措施建议，以增强冗余性并提高未来任务中点火系统运行的可靠性。
印度空间研究组织（ISRO）表示：“升级后的系统已搭载于2025年11月2日发射的LVM-3 M5火箭上的CMS-03任务中。点火系统运行正常，卫星已成功进入预定轨道。” ISRO还补充说，将酌情在所有未来的任务中遵循这些建议，以防止类似故障再次发生。
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