湖南怀化高速上发生一件事，一名司机开着车在行车道上直接睡着了，后面堵了十二公里车龙。现场视频里能看到交警敲车窗把他叫醒，当场怒吼："看看你后面堵了多少车！"司机一脸懵逼，好像刚从梦里醒来。
这事发生在返程高峰，当时高速上车子特别多。那车毫无预兆就停在车道中间，后方车辆急刹车、猛打方向，整个路段瞬间瘫痪。无人机航拍显示，堵在高速上的车连成了静止的长龙，一眼望不到头。
指挥中心记录显示，当天车流量比平时高出三成。事发时交警接警后立刻赶往现场，花了二十分钟才把车疏导开。司机说自己太困了，想眯一会，但承认确实不该占道睡觉。
受影响的车主们吐槽说，因为这人睡觉自己差点晚上下班，有的要赶着去机场，结果被堵路上干着急。还有司机表示差点追尾，认为这种行为比酒驾还危险。
交警后来依法对司机进行了处罚。但有人质疑，为什么当时没及时发现？其实高速路上有摄像头和巡逻车，但突发情况还是存在反应延迟。这司机停车位置正好在监控死角，直到后方车辆报警才被发现。
类似事件近年发生过多次。2021年江苏有司机高速睡觉引发追尾，去年广东也有类似情况。处理尺度却不一样，有的罚款200记3分，有的直接扣证。法律条款写着清楚，高速上不得无故停车，但实际执行总有弹性。
现在有些新技术开始试验。比如路上设智能桩，能自动检测异常停车并报警。德国那边有种自动换道技术，车自己能发现疲劳驾驶迹象。国内也在研究手表监测心率，如果司机心率异常会震动提醒。
其实高速服务区有休息区，就是让司机困了能下车。很多司机说开长途压力大，总想着快点赶路。有个出租车司机说，跑夜班车最怕瞌睡，但有时候实在撑不住。
这事让人想起1955年美国发生的第一宗电子眼抓拍困驾案例。那时候技术不发达，全靠巡逻交警肉眼发现。现在科技先进了，但人性弱点还是难解决。
交警公布了执法全流程：接到报警出警、记录取证、口头警告、开罚单、疏导交通。整个过程大概四十分钟。附带数据显示，被堵车主累计浪费工时超过2000小时。
总之，高速不是卧室，大家开车一定要注意安全。困了就该进服务区休息，别拿别人生命开玩笑。这次事故处理完了，但类似问题还会发生，就看大家能不能吸取教训。
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