他是中国唯一五年只坐自己造的5款车回老家过年及回深圳的CEO董事长
在中国的商业版图中，有这样一位独特的CEO董事长——余承东，他以一种别具一格的方式，在长达五年的时间里，坚持只乘坐自己公司制造（华为与四界共同造车）的汽车回安徽霍邱老家过年和回深圳，书写了一段科技与乡情交织的精彩篇章。余承东，这位中国唯一五年只坐自己造的5款车——问界M5、问界M9、享界S9、智界R7、尊界S800回老家过年和回深圳的CEO、董事长，以他的坚持、智慧和“带货”直播，书写了一段令人敬佩的传奇，成就了中国智造问界M9、尊界S800完胜BBA的传奇。他的故事，不仅是科技与商业的成功典范，更是责任的温暖篇章，激励着更多国人在追求梦想的道路上支持国产品牌，不忘初心。
2022年：问界M5——1400公里续航挑战，开启问界征程
2022年2月8日，余承东：“大年初二早晨，我开问界M5从安徽老家开回深圳，全程1400公里……”。当日早晨，余承东从安徽老家出发，驾驶问界M5返回深圳。当时，增程车型的概念还未被大众广泛熟知，他全程采用了“燃油优先”模式，仅在高速公路服务站补充了一次少量的燃油（他形容为“加了一点油”），便完成了全程。他重点测试了M5在冬季长途中的续航能力。事后，他在社交媒体上大力称赞了问界M5的续航能力、座椅按摩以及驾驶辅助功能，认为这些配置大大缓解了长途驾驶的疲劳感。
2022年3月5日，AITO问界M5开启交付，华为 + 赛力斯造车蹒跚起步。问界M5走进了大众的视野，为后续的市场推广奠定了坚实基础。2022年是AITO问界汽车发力的关键一年，多月交付破万辆，全年交付76180辆，成为了成长速度非常快的新能源汽车品牌。
2023年：问界M7——亲自带货改款，新M7起死回生
2023年春节，余承东因工作繁忙没开车回老家，但他“亲自带货改款问界M7”。鸭厂小伙伴询问：“我看您去年是开M5回的霍邱，不知道今年余总是开的什么车？”
余承东回应：“今年因为我们时间比较紧，没来得及开车”；“然后我知道我家亲戚，他买了个M7，他从深圳开回来，满油满电（续航）一千多公里，这个挺厉害的”；“鸿蒙3.0支持手机应用全部进车，全世界没有任何一家能做到，我们是唯一一家 ☝️”。
这一通交流下来，鸭鸭和鸭厂小伙伴都深有感触：作为华为手机和汽车业务的掌门人，余承东在“粉丝”面前展现出来的，是弥足珍贵的亲和力和无与伦比的感染力。“你站在他旁边，感受不到他一丝一毫的‘架子’ ”；“但一聊起车，你能发现他眼底瞬间映衬出的炽热”；“他带我到车旁，就像个常胜将军带着骄傲展示战果”；“他说话充斥着感染力，对车的每一个细节如数家珍”。
2023年9月12日，问界新M7上市。
问界新M7上市成为爆款后，余承东感慨：“起死回生，真不容易！”
12月26日，问界M9上市。余承东在2023 年12月26日来自华为Mate60RS非凡大师的分享中提到：“问界M9搭载的华为高阶智能驾驶ADS 2.0，领先不止一代！全车配备27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250米，高速行驶时即使遇到前方静止车辆，也能提前识别并稳稳刹停，业界领先的点频、扫描频率，加上GOD通用障碍物检测网络及RCR道路拓扑推理网络，让问界M9能清晰还原物理世界，你肉眼看得见、看不见的障碍物它都能看清。今年年底，问界M9将实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验，东南西北尽情驰骋，越开越好开！”
2023年，AITO问界新M7爆款，问界全年销售9.438万辆。
2024年：问界M9——1314公里零接管，智驾突破引热议
2024年2月10日，大年初三，余承东驾驶问界M9从安徽老家返回深圳。全程1314公里，这个充满浪漫寓意的数字，也见证了华为ADS系统的一次重大突破。余承东开启了智能驾驶模式，除了出高速收费站需要人工选择车道外，全程实现了“零接管”。正常行驶无接管、路口选择无失误，这一出色表现，让他忍不住在微博上分享，瞬间引发了网友们的热议和惊叹。这不仅展现了当时华为ADS系统的高度成熟，也让人们对智能驾驶的未来充满了期待。
2024年，鸿蒙智行交付量44.4956万辆
2025年：享界S9直播“小插曲”与智界R7“鸡蛋保卫战”——2025年，鸿蒙智行交付量58.9107万辆
2025年1月27日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在上午10：00开启“自驾回安徽老家过年”的直播。上午12：00左右，余承东的抖音直播间被封禁（实则下服务区，已完播），直播停止，此时有846.9万人观看了直播。
余承东的直播画面备注了广电备案号、“固定机位拍摄，内容提前录制，安全驾驶，非直播”，显然是为了尽量避免直播开车被封禁。坐在副驾的工作人员一边和余承东聊天，一边回答网友的互动疑问。央视总台记者史小诺参与直播。
2025年2月，大年初三返程时，余承东的行程中出现了一段有趣的小插曲。他驾驶智界R7返回深圳，全程1343公里，耗时约15小时。而这次返程，他带了“数百枚老家的土鸡蛋”，特意测试智界R7的空气悬挂滤震效果。一路上，他小心翼翼地呵护着这些土鸡蛋，最终成功完成了“鸡蛋保卫战”。到达目的地后，他兴奋地在微博发文证实空气悬挂表现优异。这一事件，不仅让人们看到了余承东对产品测试的严谨态度，也为智界R7增添了一份别样的温情色彩。
2026年：尊界S800——全村最靓的仔，市场表现惊艳
时间来到2026年2月，马年春节，余承东驾驶尊界S800（粤牌）从深圳一路开回安徽霍邱老家。尊界S800是华为与江淮合作的高端车型，气场强大。当它停在老家三层小楼门口时，形成了“百万豪车配农家小院”的强烈视觉反差，瞬间成为春节期间的出圈名场面。这一画面，被无数网友转发和讨论，成为了人们茶余饭后的热门话题。
不仅如此，余承东此次返乡还佩戴了一款未发布的华为AI眼镜（带摄像头模块），这被视为该产品的首次公开曝光。这一细节，再次展现了他在科技领域的敏锐洞察力和对新产品的推广能力。而且，尊界S800在2026年1月销量达2625台，超过了宝马7系和迈巴赫S级的总和，这一惊人的市场表现，无疑是对余承东坚持和努力的最好回报。根据乘联会发布的销量数据，2025年12月尊界S800的销量为5053辆，遥遥领先。
余承东五年坚持乘坐自己公司制造的汽车回老家过年，这一独特的行为背后，是他对国产汽车事业的坚定信念和对科技自立自强的不懈追求。他用实际行动为中国智造代言，让世界看到了中国汽车品牌的崛起与力量。相信在他的引领下，中国汽车产业将在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。
热门跟贴