恒力重工再次彰显其在全球新造船市场的强大竞争力。继24日宣布2艘散货船后，再次斩获大单！

2月25日晚间，恒力重工上市主体*ST松发发布公告称，下属公司恒力造船（大连）有限公司3艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效，合同金额合计约3-4亿美元（约合人民币20.6亿元-27.4亿元）。

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公告披露，此次合同交易对方为欧洲知名船东，根据船东与恒力造船的约定及《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》的相关规定，豁免披露船东的具体信息。

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据了解，恒力重工此次承接的30.6万载重吨VLCC为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。

恒力重工在该船型的设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求。

值得注意的是，上述3艘VLCC是恒力重工在农历新年之际宣布的第二份新造船合同，此前一天（2月24日），。

加上最新订单，恒力重工今年截至目前共计接获67+4艘新船订单，包括7+2艘散货船、38艘VLCC、14艘油轮、8+2艘集装箱船。

2026年，VLCC新造船市场呈现爆发式增长，截至2月25日，全球已下单45艘+1艘，按确认订单计算，这一数据已占2025年全年约60艘的约75%，中国、韩国、日本船厂分别接获41+1艘、3艘、1艘。在船厂方面，恒力重工无疑是最大黑马，今年已承接38艘VLCC，展现出压倒性优势。

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