今年春运的返程高峰
从2月18日持续至2月27日
部分驾驶人从假期模式切换赶路模式
身体难免积累疲惫
需警惕疲劳驾驶
案例警示
2026年2月19日，吴某驾车在高速公路慢车道上行驶，行至服务区入口路段时逐渐偏离车道，不减速不避让，对着分流鼻直直地就冲了过去，撞了水马又撞了护栏，随后车辆翻滚后侧翻在地。车内其妻子和年幼的孩子顿时吓得尖叫、大哭起来，万幸一家三口无生命危险，1人受轻微伤。
吴某告诉交警，称当时“睡着了”。原来，吴某一家此行是要回贵州老家，事发前他已连续驾驶了5个小时，行至事发地点后扛不住疲劳困意睡了过去。
疲劳驾驶
根据统计数据显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。
❌ 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
❌ 驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确的情况。
❌ 驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。
❌ 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
▲驾驶人因疲劳驾驶将车开上护栏，逆行到对面车道
自驾返程
拒绝疲劳 严守车速
疲劳驾驶“驶”不得
别让安全“打盹”
疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？
慢开多歇别“硬撑”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。
遵循“逢三进一”
建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。
快速“甩”掉疲劳
长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。
教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。
这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。
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