当小米汽车的雷军，遇上开小米YU7的车主雷军，同名同姓的巧合，本是一段充满趣味的缘分，却因新车空调故障，让这份缘分多了几分糟心。
2026年2月25日，雷先生给《车舞飞扬》打来投诉电话。这位来自杭州的雷先生，与小米科技创始人雷军同名同姓，同时也是一名小米YU7新晋车主。雷先生在年前提车，可没想到新车到手还不到一个月，就出现了问题。
春节期间杭州气温回升，雷先生首次开启空调制冷，却发现空调没有制冷效果，而制热功能则一切正常。发现问题后，他第一时间将车送到4S店检测。工作人员通过电脑检测，并未找到故障原因，仅能确认空调压缩机工作正常。想要进一步排查问题，需要对车辆引擎盖内的部件进行拆机逐一检查，这一方案遭到了雷先生的明确拒绝。雷先生表示，刚买的新车就要拆机检查，任谁都难以接受，况且4S店在拆机之前，应该给出明确说法和相关承诺，而不是毫无依据地对新车进行拆解。
面对雷先生的诉求，主持人先对车辆空调不制冷的可能原因进行了分析，指出大概率是蒸发箱、冷凝器泄漏或制冷剂压力不足等问题导致。同时说明，空调系统故障排查往往需要拆机检测，不同故障点的维修方式差异较大，小到更换散热器，大到拆解内饰检修蒸发箱，在未确定具体故障点前，确实无法给出明确的维修承诺。主持人还向雷先生普及了汽车三包法的相关规定：同一故障累计维修4次仍未解决，或车辆因维修累计停驶超过30天，车主可依法要求退换车辆，以此掌握维权主动权。在主持人的调解和解释下，雷先生最终同意4S店对车辆进行拆机检查，先确定具体的故障原因。
随后，主持人拨通小米客服中心电话，将雷先生的遭遇和诉求进行了反馈，并强调，雷先生出于对小米品牌的信任购买了小米YU7，如今新车不到一个月便出现空调不制冷问题，用车体验大打折扣，希望厂家予以重视。小米客服代表表示，将如实记录相关信息，反馈至负责部门，并尽快联系用户协商处理。
小米汽车作为造车新势力，旗下新车在短时间内出现空调故障，反映出车辆的PDI检测环节仍有提升空间，部分细节品控与检测流程需要更加严谨。在售后服务层面，也应更具灵活性，在符合法规的前提下，给予车主适当的情绪安抚，进一步提升用户体验。
对于车主因车辆质量问题产生的烦躁情绪，我们表示理解。但从理性角度来看，雷先生最初因担心车辆受损而抗拒拆机排查，其实并不利于问题解决。车辆故障的排查与维修，是解决问题的根本。只有先确定故障点、完成维修，才能依据实际情况合理提出后续维权诉求。盲目拒绝检测，只会让问题陷入僵持，既影响自身用车，也不利于维权推进。理性沟通、先解决问题、再协商诉求，才是汽车消费维权的合理方式。
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