一位快要退休的机务老师傅，工作了40年深有感悟。

他说机务放行在航司的地位排名分三个阶段。

第一个阶段他刚参加工作前几年：

放行工程师＞发动机工程师＞系统工程师＞结构工程师＞可靠性工程师＞质量工程师＞安全工程师＞生产工程师＞培训工程师

第二个阶段也就是零几年的时候：

发动机工程师＞系统工程师＞结构工程师＞可靠性工程师＞放行工程师＞质量工程师＞安全工程师＞生产工程师＞培训工程师

第三个阶段，也就是近些年在，尤其是提升满意度、执照改革之后：

发动机工程师＞系统工程师＞结构工程师＞可靠性工程师＞质量工程师＞安全工程师＞生产工程师＞培训工程师＞放行人员

过去是放行工程师，现在谁会认可是个工程师？也只是放行人员罢了！

说到这里，他眉头紧皱，深深地叹了一口气！

以上排名基于航司重视程度以及福利待遇等得出的结论，仅供参考，如果雷同，纯属巧合！