各位，2026年开年的车市，简直像开了闸！燃油车，尤其是那些曾经高不可攀的豪华品牌，价格迎来了“雪崩式”跳水。

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根据最新出炉的降价数据，排名前五十的燃油车，降价幅度统统超过了30%。而其中，豪华品牌成了“重灾区”，惨不忍睹。

最震撼的当属捷豹XEL，指导价直接腰斩，最大降幅达到惊人的50%，优惠超过16万。这意味着什么？以前买辆普通合资B级车的钱，现在能开走一台捷豹豪华轿车！不止它，路虎的揽胜极光、发现运动，沃尔沃的S60，降价幅度都接近“腰斩”。就连奔驰A级、奥迪A4L、凯迪拉克XT5这些主流豪车，也普遍有着动辄十几万的巨额优惠。

为什么昔日风光无限的豪华车，今年如此“狼狈”？

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在我看来，核心就三点：

第一，国产车真的支棱起来了。 以前大家认“车标”，现在国产新能源无论智能、配置、还是体验，都妥妥碾压同价位燃油车。豪华品牌的光环，没那么亮了。

第二，史上最严的“国七”排放标准要来了。 大部分现有燃油车无法满足新标准，车企和4S店堆积如山的“国六”库存车，必须在明年7月前清掉，这不就是“清仓大甩卖”嘛。

第三，消费者变聪明了。 大家不再为虚无的“面子”支付高额溢价，更看重实实在在的配置、用车成本和智能化体验。

这对我们普通人意味着啥？

简单说，现在是近十年来，抄底豪华燃油车的最佳时机。 如果你一直有个豪华车梦，且信任传统机械品质，现在下手，性价比极高。

但也要冷静：第一，尽量选择主流畅销车型和配置，后续保养维修更省心。第二，问清是否为库存车，做好检查。第三，做好心理准备，今天这么便宜的车，未来的保值率可能不会太乐观。

2026年的这场价格血战，彻底撕下了燃油车，特别是豪华车的溢价“遮羞布”。一个靠真本事，而不是靠车标吃饭的汽车新时代，真的来了。

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