目前电动车使用的电池有铅酸电池、升级版的石墨烯电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池。这几种电池受环境温度影响较大，最佳使用温度为25度，气温在25度以上电池充足电后能够达到额定的容量。当温度低于25度，每降低一度电解液变得粘稠，电池的容量也随之衰减。
当冬季来临气温下降至0度，这几种电池容量衰减20%，气温降至零下10度电池容量衰减30%～50%，续航呈现断崖式下降，并且受低温影响充放电效率也下降，需要频繁充电这给使用者带来不便。那么有没有一种电池能够在冬季保持较好的容量，当然有，那就是新型的钠电池。
钠电池是一种以钠离子（Na⁺）为电荷载体的电池，靠电子在正负之间的嵌入和脱出来实现充放电，其工作原理与锂电池相似。钠电池凭借资源丰富、成本较低、安全性较高以及良好的低温与快充性能等特点，在两轮电动车上被应用，特别是去年雅迪一口气推出了4款钠电池电动车。
这4款车分别是冠能Q50钠电版、 Q1钠电版、DE3钠电版、G30Iite钠电版，台铃也推出了王者系列纳电版、火眼机甲系列钠电版,爱玛和绿源也推出了原厂钠电池车型。钠电池主打低温与长寿命，以上这些品牌推出的钠电车型都是48V电动自行车。2026年雅迪、台铃、立马又推出了72V全新钠电池电动摩托车。
电动车具有哪些优点？
钠电池
耐低温性能好：钠电池是目前耐低温性能最好的电池，零度容量无衰减，零下20度电池容量保持在90%。
寿命长：目前已上市的钠电池最低可循环充放电1200次，大品牌的可循环充放电2000次以上，随便可使用5~8年。
充电快：电池电量从30%充到80%仅需15分钟，30分钟就能充满电。
环保：钠电池主要是含有钠、铁、锰，这几种原料地壳含量丰富，即便回收提炼也不会产生有毒有害物质，能够做到取之于自然回归于自然，对环境更为友好。
自放电率低：铅酸电池和锂电池如果不按时充电，电池每天都会消耗一定的电量，业内俗称为自放电？随着电量下降自放电率逐渐增加，时间长不充电会饿死充不进电的情况，电池容量使用寿命会出现不可逆转的损伤。钠电池月自放电率仅为1%，即使半年不充电也不会饿死，即使电池电量放光充足电又能恢复如初。
重量轻：以48V常见4块20AH铅酸电池为例重28kg，相同容量的钠电池仅12kg。
能量密度高：铅酸电池的能量密度约30~50Wh/Kg，钠电池的能量密度120~160Wh/Kg。
驾驶体验好：钠电池能量密度高，电池重量轻可减轻电动车车身重量负担，钠电池放电性能好，明显感觉到起步加速比铅酸电池快。特别是在冬季钠电池容量衰减非常少，解决了冬季电池续航缩水的痛点，电池使用寿命长，有效解决铅酸电池频繁更换电池带来的用车成本增加问题，充电速度快有效减少充电等待时间。
哪些人适合购买电动车？
钠电池
1.北方人：我国北方冬季时间长，气温低，钠电池的耐低温性能好，适合北方地区人购买和使用。
2.短期不换车的人：钠电池的理论使用寿命在5~8年，适合那些短期内购买电动车不想换车的人。
3.高强度使用的人：钠电池充电速度快，可有效减少充电等待时间，充放电性能好，适合使用电动车强度高的人，比如送外卖、跑快递、城市短途跑腿的人使用。
4.购车预算充足的人：目前钠电池还没有形成完整的产业链，生产成本较高，因此车辆售价偏高。如果你购车资金预算充足，且想体验钠电池的使用感受可以购买。
市面上已经有钠电池在销售，铅酸电池电动车可以更换钠电池吗？
通过上文介绍，钠电池对比铅酸电池优势非常明显，很多使用铅酸电池的车主想更换钠电池。但我很遗憾的告诉大家不建议更换，因为铅酸电池电动车更换钠电池属于改变了电动车的电池类型，这属于违法改装还存在安全隐患，所以不能更换。如果实在想更换，建议旧铅酸电池电动车通过置换来购买新的纳电池电动车。
总结
随着科技的发展，对电动车的电池也提出了更高的要求，必须具备重量轻、能量密度高、使用寿命长、耐低温性能好、充电速度快、而这些优点钠电池全部具备。普通铅酸电池电动车不能更换钠电池，因为改变了电池类型属于违法改装，建议通过以旧换新的方式购买雅迪、爱玛、台铃生产的钠电池电动车。可以根据自己的购车预算以及使用需求来进行选择，不想考驾照，短途骑行可以购买48V钠电池电动车，要想车辆动力强、长途骑行载人载物购买72V钠电池电动摩托车。
热门跟贴