2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026
展会圈，你的参展指南！
The 10th MT Asia 2026
展会时间：2026年07月01-03日
展会地点：泰国·曼谷·诗丽吉王后国家会议中心QSNCC
举办周期：一年一届·第10届
主办单位：Informa Markets、泰国电动车协会(EVAT)
同期举办：2026年泰国曼谷国际光伏电池储能展Renewable Energy 2026
中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
随着全球绿色交通的浪潮席卷而来，新能源电动车及充电桩行业正迎来前所未有的变革。为应对这一转型，2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026将于2026年07月01-03日在曼谷国际会展中心盛大开幕。这一行业盛会不仅为全球电动车制造商、充电基础设施供应商、电池技术公司以及相关产业链的企业提供了一个创新的交流平台，也为来自全球的行业专家和参与者提供了一个深度探讨未来出行技术和商业机遇的机会。
2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026的亮点之一是其高规格的展览，展示了从电动轿车、SUV到电动公交车及商用车等全方位的电动车产品，涵盖了新能源电动车的各个细分领域。此外，充电桩、充电解决方案和电池技术等产业链关键部分也将一一亮相。来自全球的知名品牌将在展会上展示最前沿的电动出行技术，让观众能够亲身体验未来交通方式的无限可能。
不仅如此，2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026还将为参展企业提供一个高效的商务对接平台。作为东南亚地区最大的新能源电动车和充电桩行业盛会，展会将为全球各地的行业领袖、投资者以及潜在合作伙伴提供深入交流的机会，推动跨国企业间的合作与技术共享，助力企业拓展商机、加速业务增长。
2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026期间，还将邀请政府官员、行业专家及企业领袖就泰国及东南亚地区的新能源政策、市场趋势和未来发展方向进行权威解读。通过一系列深入的论坛与研讨，观众可以获得行业的第一手信息，帮助企业更好地把握政策红利，顺应市场变化。
充电设施作为推动新能源电动车普及的关键组成部分，将成为展会的重要展示内容。2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026将集中展示包括快速充电、无线充电以及智能充电网络等创新充电解决方案，参展公司将展示如何通过智能化手段提升充电效率，改善用户体验，推动电动车与充电设施的无缝连接。
2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展览会MT Asia 2026的目标观众群体广泛，包括电动车制造商及品牌商、充电桩与电池技术公司、政府与行业协会代表、投资者与行业分析师以及环保与技术爱好者等。无论是希望展示最新车型与技术、寻找商业合作伙伴，还是关注绿色出行与可持续能源技术的前沿动态，MT Asia 2026都将为所有参与者提供一个无限商机的舞台。
展品范围：
一、新能源电动车及服务
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍：
一、泰国曼谷新能源电动车及充电桩市场分析
泰国是东南亚地区在新能源电动车（NEV）及充电桩发展方面日益崭露头角的市场。曼谷作为泰国的首都和经济中心，成为新能源电动车和充电设施的主要推动力。随着全球环保意识的提升，泰国政府已将新能源电动车纳入国家发展战略，并积极推动绿色交通系统。根据2025年和2026年的市场预测，泰国新能源电动车的销量有望持续增长，特别是在曼谷等大城市。
曼谷的市场特点主要体现在以下几个方面：
增长潜力：预计2026年曼谷新能源电动车市场将增长15%-20%，市场规模达到200,000辆左右。消费者对电动车的认知度提高，尤其是在大都市区，推动了这一增长。
市场接受度：泰国消费者越来越倾向于购买新能源电动车。主要驱动因素包括环保意识增强、燃油价格波动以及政府对电动车的政策支持。
充电基础设施：虽然充电桩建设逐步增加，但充电设施的覆盖范围仍不及传统加油站。曼谷市区内，充电桩数量较少，但主要商业区和高速公路沿线已开始建设基础设施。
进口与本地制造：虽然目前泰国市场上新能源汽车主要以进口为主，部分国内品牌也在积极推动电动汽车的本地生产，如比亚迪（BYD）和长城汽车等。
二、泰国曼谷新能源电动车及充电桩产业细分
1、电动车市场细分：
轿车类：以家庭使用为主，尤其是B级和C级电动轿车。消费者主要关注性价比和续航能力。
SUV类：泰国市场对电动SUV的需求逐渐增加，尤其是在家庭和中产阶级消费者中较为受欢迎。
商用车：包括电动物流车和电动出租车，预计将成为市场增长的新亮点。随着环保政策的推广，商用车的电动化率逐步提高。
2、充电桩市场细分：
公共充电站：包括政府设立的充电站以及商业化运营的充电网络。曼谷市区内的商业中心、购物中心和停车场已开始安装快速充电设施。
私人充电桩：许多家庭和电动车车主开始安装家用充电桩。虽然这一部分市场占比较小，但随着电动车普及率提高，私人充电桩需求也将增加。
3、电池技术与充电设备：
电池技术：目前主要以锂电池为主，特别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。由于电池性能直接影响电动车的续航能力，消费者更加关注电池寿命和充电速度。
充电设施技术：快速充电技术和无线充电技术逐步成熟，预计未来几年将得到广泛应用，特别是在电动公交车和商用车领域。
三、泰国曼谷新能源电动车及充电桩政府政策
泰国政府对新能源电动车的推广支持力度不断加大，主要政策包括：
政府补贴与激励措施：为了促进新能源电动车市场的普及，泰国政府提供了购买补贴，特别是针对首次购买电动汽车的消费者。此外，对电动车制造商和充电设施运营商也有税收减免和资金支持。
绿色交通政策：泰国政府设立了以减少碳排放为目标的“绿色交通”政策，计划在未来几年内大力发展电动公交车、电动摩托车及电动出租车等。
充电基础设施建设：政府与私人企业合作，共同推动充电桩网络的建设，目标是在主要城市和高速公路沿线建立完善的充电网络，提升电动车使用便利性。
免税政策：对于电动车的相关零部件、充电设备等，泰国政府实施免税或减税政策，鼓励国内外企业投资电动车及充电桩产业。
四、泰国曼谷新能源电动车及充电桩市场趋势
曼谷新能源电动车市场正呈现出以纯电动车（BEV）为核心的结构性增长趋势。在政策补贴、价格下降以及基础设施改善的共同推动下，BEV 的渗透率持续提升，逐步取代 PHEV 与 HEV 成为主流选择。中国品牌在 10–30 万人民币区间的车型中具备明显优势，使曼谷市场从“政策驱动”转向“价格驱动”，并推动消费者加速向纯电车型迁移。随着日系车企加快 BEV 布局，未来曼谷乘用车市场将形成以 BEV 为主导、HEV 为辅助的格局。
在充电基础设施方面，曼谷的快充需求正在快速增长，直流快充（60–150kW）成为投资重点。网约车、出租车和城市公交等高频运营场景对补能效率的要求不断提高，使得快充站的建设速度明显快于慢充站。高速公路、城市主干道和大型商业综合体成为快充布局的核心区域，未来三年快充占比预计将从目前的约 20–25% 提升至 40–50%，形成以快充为主、慢充为辅的城市补能结构。
车队电动化成为曼谷新能源车市场的最大增量来源。网约车平台、出租车公司、公交运营商以及物流配送企业正在加速从燃油车向电动车迁移，推动“车辆+充电+金融+运维”的一体化解决方案需求快速上升。车队运营方对专用快充站、集中式充电场站、车队管理平台以及电池租赁模式的需求不断增强，使 B 端市场成为未来 3–5 年最具确定性的增长板块。
曼谷的充电网络正在从“点状建设”向“网络化运营”升级。多家运营商开始推动平台互联，实现统一支付、导航、预约与计费，提升用户体验。充电站与光伏、储能结合的“光储充一体化”模式逐渐普及，运营商通过数据分析优化选址、负载管理与定价策略，使充电网络从基础设施建设阶段进入智能化运营阶段。未来曼谷将形成类似中国的一体化充电生态体系。
在品牌竞争方面，随着比亚迪、长城、MG 等中国品牌在泰国本地化生产，曼谷 BEV 市场的价格战趋势愈发明显。高性价比车型的持续推出，使消费者更容易接受电动车，推动市场渗透率快速提升。中国品牌在中低价位市场保持领先，同时逐步向中高端车型渗透，日系与韩系品牌则加快从 HEV 向 BEV 转型，以应对竞争压力。
在城市基础设施方面，住宅、写字楼与商业综合体对慢充桩的需求持续增长。新建住宅项目将充电桩作为标配，商业综合体与写字楼将充电服务作为提升物业价值与吸引客流的重要手段。物业公司更倾向于选择具备远程监控、计费管理与用户识别功能的智能慢充系统，使慢充桩成为曼谷长期稳定增长的基础需求。
五、泰国曼谷新能源电动车及充电桩产业概况
曼谷的新能源电动车及充电桩产业已经形成从整车制造、动力电池、充电设备、运营服务到配套生态的完整产业链雏形，虽然制造端主要集中在泰国东部经济走廊（EEC），但曼谷作为全国的政策中心、消费中心与运营中心，承担着产业链中“需求端、服务端、平台端”的关键角色。整车方面，中国品牌在曼谷市场占据主导地位，比亚迪、长城、MG 等品牌通过本地化生产与进口并行的方式迅速扩大市场份额，形成“高性价比 + 快速交付 + 强服务网络”的竞争优势。日系车企依托其在泰国长期积累的制造体系与品牌影响力，在 HEV 与 PHEV 领域仍保持一定份额，但在 BEV 领域明显落后，正在加速推出本地化纯电车型以应对竞争压力。韩系与欧美品牌则主要布局中高端市场，市场份额相对有限。
在动力电池与储能领域，泰国本地的电池制造能力仍处于早期阶段，主要依赖进口电芯与模组，在本地进行PACK 组装与系统集成。曼谷聚集了多家电池贸易商、储能系统集成商以及光储充解决方案提供商，为充电站、商业综合体、工业园区和车队运营提供能源系统服务。随着泰国推动可再生能源与交通电动化协同发展，储能系统在快充站、商业建筑与园区能源管理中的应用快速增加，使储能成为曼谷新能源产业链中增长最快的环节之一。
充电设备与运营服务是曼谷新能源产业链中最活跃的板块。国家电力公司（MEA、PEA）、能源企业（PTT、Bangchak）、专业充电运营商（EA Anywhere、Elex、PTT EV Station PluZ）以及部分车企自建网络共同构成多主体竞争格局。曼谷的充电设备供应商既包括国际品牌，也包括大量来自中国的设备制造商，它们凭借高性价比、交付速度快、产品线丰富等优势迅速占领市场。运营层面，曼谷的充电网络正从早期的“分散式建设”向“平台化、互联互通、智能化运营”演进，运营商通过 APP、会员体系、数据平台与车队管理系统构建差异化竞争力，使充电服务从单一补能功能向综合能源服务延伸。
在出行与车队运营方面，曼谷的网约车平台、出租车公司、公交运营商与物流企业是新能源车的重要 B 端用户。网约车与出租车领域在平台推动与运营成本压力下加速电动化，形成对快充站、车队专用充电场站与高效运维体系的强需求。公交系统在政府主导下逐步采用电动巴士，机场接驳车与园区通勤车也在加速替换传统柴油车，使曼谷成为泰国电动巴士应用最密集的城市。物流配送行业则推动电动两轮车与轻型电动车需求快速增长，换电模式在部分区域进入试点阶段，形成新的产业增长点。
围绕新能源车与充电桩，曼谷还形成了保险、金融租赁、二手车、电池检测与回收、软件平台开发等配套服务生态。金融机构与租赁公司推出针对 BEV 的分期、租赁与车队融资方案，降低用户购车门槛；科技公司开发充电平台、车联网系统与车队管理软件，为运营商与车队提供数据分析、能耗管理与调度优化服务；部分企业开始布局电池回收与梯次利用，为未来电池退役潮做准备。
六、泰国曼谷新能源电动车及充电桩市场动态
泰国曼谷的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展之中，多个因素推动了市场的动态变化。以下是一些主要的市场动态：
品牌竞争加剧：随着越来越多的国际和本土品牌进入泰国市场，电动车的竞争态势变得愈加激烈。国际品牌如特斯拉、比亚迪、日产等逐步增加在泰国的市场份额，而本土品牌如泰国的“EA” (Energy Absolute) 也在积极推动本地制造的电动汽车和充电桩布局。
政府与企业合作：泰国政府与私人企业在新能源汽车领域的合作逐步深入，尤其是在充电桩网络建设方面。许多能源公司、汽车制造商和充电桩运营商之间的合作逐渐成为市场增长的关键动力。
充电桩技术创新：随着电动车数量的增加，充电桩技术的不断创新也成为市场的重要趋势。快速充电技术的引入使得充电时间大大缩短，电动汽车用户的使用便利性显著提高。此外，部分企业还在探索无线充电和智能充电解决方案，未来可能会彻底改变充电体验。
电动公共交通发展：曼谷及泰国其他大城市正在积极推动电动公交车的普及，以减少碳排放。特别是在曼谷市，计划在未来几年内增加上百辆电动公交车，这不仅将推动电动汽车市场的增长，也将带动充电设施的需求。
消费者认知提升：随着媒体宣传和绿色环保意识的增强，泰国消费者对新能源电动车的认知逐渐提升，尤其是在曼谷这样的大城市。越来越多的消费者将电动车视为未来出行的重要选择，尤其是考虑到油价波动和环保因素。
政策调整与更新：泰国政府继续出台有利于新能源产业的政策，并定期调整与更新现有的激励措施。这些政策的灵活性和针对性为市场发展提供了强有力的支持，进一步激发了消费者和企业的投资信心。
新能源汽车产业链协同发展：电动汽车及充电桩市场的增长也促进了与之相关的产业链的完善。例如，电池生产商、充电设施设备制造商以及电动汽车技术开发商之间的合作更加紧密，进一步推动了泰国新能源行业的整体发展。
七、泰国曼谷新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
在泰国曼谷的新能源电动车及充电桩市场中，多个国内外品牌正在激烈竞争。以下是2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩市场的品牌市场占有率概况：
1. 电动车品牌市场占有率
比亚迪（BYD）：作为中国领先的电动车制造商，比亚迪在泰国市场的表现强劲。预计在2026年，比亚迪将占据曼谷市场约20%-25%的市场份额。其在泰国市场推出的电动SUV和轿车尤其受消费者青睐，成为电动车市场的重要竞争者。
特斯拉（Tesla）：特斯拉在泰国的市场份额继续增长，尤其是在高端电动车市场。预计2026年，特斯拉在曼谷市场的占有率将达到18%-22%。其Model 3和Model Y等畅销车型受到中高端消费者的广泛欢迎。
日产（Nissan）：日产的Leaf系列在泰国电动车市场上已有一定的基础，特别是在入门级电动车领域。预计2026年，日产将占据曼谷市场约12%-15%的份额。日产通过提供性价比高、续航可靠的电动车，吸引了大量家庭消费者。
Energy Absolute（EA）：作为泰国本土电动车制造商，EA在泰国市场的份额逐渐上升，预计2026年将占据10%-12%的市场份额。EA主要推出的电动SUV和商务车在泰国市场获得了较大的市场接受度，并得到政府政策的扶持。
其他品牌：包括现代（Hyundai）、起亚（Kia）以及一些小型汽车品牌，预计在2026年将占有约20%-25%的市场份额。这些品牌通过推出不同价位和功能配置的电动车，满足了多样化的消费者需求。
2. 充电桩品牌市场占有率
充电桩市场的竞争主要集中在少数几家主要运营商和能源公司之间。以下是充电桩品牌的市场占有率概况：
Energy Absolute（EA）：EA不仅在电动汽车生产上有一定市场份额，在充电设施建设方面也占据了重要地位。预计2026年，EA将占据约30%-35%的充电桩市场份额，主要通过其在曼谷市区和高速公路沿线建设的充电网络。
ChargePoint：作为全球领先的充电桩运营商，ChargePoint在泰国市场的扩展速度较快，尤其是在曼谷的商业区和交通枢纽地带。预计2026年，ChargePoint将占据约20%-25%的市场份额。
Tesla Supercharger：特斯拉的超级充电网络在全球范围内的扩展速度也影响到泰国市场，预计2026年，特斯拉将在曼谷市场拥有约10%-12%的充电桩市场份额，尤其是在其直营店和高端住宅区附近。
Porsche Charging：作为豪华车品牌，保时捷在泰国市场逐步加大了对充电设施的投资，预计将占据约8%-10%的充电桩市场份额。
其他本地运营商：包括泰国本土的充电桩运营商和一些新兴公司，预计这些品牌将在2026年共同占据约25%-30%的市场份额。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
微信服务号：展会圈
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