连云港站，坐落于中国江苏省连云港市海州区。它不仅是陇海铁路、连镇高铁的起始站点，亦是青盐铁路的中间站点，同时还是徐连高铁的终到站点。目前，该站为上海铁路局徐州车务段管辖之下的客运二等站。
连云港站，其原名新浦站，原站址位于连云港市原新浦区解放东路。此地处于盐河下游，鉴于其南方已有板浦、北方存在大浦，故而得名新浦。新浦站始建于1921年，于1925年7月正式投入运营。1998年，陇海铁路改绕连云港市区外围，新浦站随之迁至现址。2004年1月1日，新浦站更名为连云港站。2015年3月20日，连云港站启动改造工程。2018年12月26日，该站与青盐铁路同步开通并投入运营。2020年12月11日，连镇高铁开通运营；2021年2月8日，徐连高铁开通运营。自此，连云港站成为四条铁路交汇的枢纽站点。连云港站站房建筑面积达2万平方米，候车大厅日承载量为1.8万人次。
连云港站地处江苏省东北部，坐落于上海铁路局与济南铁路局的交界之处。连云港的主要旅游景点包括花果山、海上云台山以及连岛。此地山海相依，往昔曾是秦始皇派遣徐福率领童男童女前往海上寻觅仙踪之所。如今，随着多条高铁的相继开通，连云港站不仅成为了重要的高铁站，还为连云港的山海旅游吸引了源源不断的客流，更为连云港的经济社会发展注入了强劲动力，助力其如鲲鹏展翅般腾飞。
连云港站每天共接发列车200列，72列始发终到，从连云港站出发，能够到达国内大部分重点车站。从连云港站始发，终到深圳北站的G1314/G1311运行里程最长、运行时间最短。
G1314/G1311是运行于连云港站与深圳北站之间的高速动车组，由广铁集团广九客运段担当值乘任务。车型为CR400AF-S型重联复兴号智能高速动车组，编组数为16节，途经江苏、安徽、河南、湖北、湖南、广东六省。
G1314/G1311从连云港站出发后，沿徐连高铁向西，到徐州东站转郑徐高铁继续向西，到郑州东站转京广高铁一直向南，到广州南站转广深港高铁向东南，终到深圳北站。
沿途停靠:连云港、东海县、新沂南、邳州东、徐州东、永城北、商丘、开封北、郑州东、信阳东、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、郴州西、韶关、广州北、广州南、虎门、深圳北共20个车站。
G1314/G1311每天8:53从连云港站始发，19:09抵达深圳北站，连云港站与深圳北站间运行2252千米，历时10小时16分。
连云港站到深圳北站间票价:二等座9.9折后1064元，一等座9.9折后1680.5元，商务座9.2折后3340元。
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