据以色列媒体《Calcalist》报道，以星航运（Zim）与其收购方赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已就员工安置问题达成突破性协议，持续数日的罢工行动宣告结束，为该收购案扫除关键障碍。

根据协议，以星在以色列约1000名员工中，约120人将转入由以色列私募基金FIMI控股的新实体；约400人将转入赫伯罗特计划设立的以色列总部。赫伯罗特预计拨出至少3亿美元，用于支付交易中约500名退休员工的遣散费。此外，相关员工还将获得与交易相关的出售奖金，具体金额尚待确定。

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图源：网络

此次罢工源于工会在合并谈判最后阶段未被充分征询意见，员工对就业前景表达强烈不满。上周，罢工从办公室蔓延至以星位于海法、霍隆和阿什杜德等地的港口及办公设施。据报道，工会一度阻止公司董事长进入办公场所。

随着协议达成，约400名员工已返回办公室办公，其余员工继续远程工作。所有员工将获得罢工期间的全额工资，以及原定于1月发放的薪资等级上调。工会坚持要求，转入赫伯罗特的员工必须先正式从以星退休，再依照新的雇佣条款重新聘用。

工会主席Oren Caspi和以星首席执行官Eli Glickman还达成共识，将现有集体谈判协议延长五年。

此外，新ZIM控股方FIMI的首席执行官强调，新公司财务实力将显著增强，完全有能力履行对以色列的义务。他介绍，新公司将拥有一支由16艘船舶组成的现代化船队，无债务负担，并持有7亿美元股本。他承诺，新公司将满足“黄金股”的所有要求。

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目前，赫伯罗特与FIMI仍在等待管理“黄金股”的以色列公司管理局的最终批准。据《Calcalist》报道，管理局已对新ZIM的生存能力表示关切，担忧其未来或将过度依赖赫伯罗特及国际合作关系。在周日向以色列议会经济委员会所作陈述中，多名议员亦表达类似疑虑。

以星表示，正在整理完整材料，将正式提交政府寻求交易批准。赫伯罗特此前预计，相关交易将在2026年底前获得监管机构及ZIM股东的批准。