豪爵150踏板升级计划及市场动态|发动机|大灯|座椅|挡泥板|气门升程系统|豪爵150|踏板

最近不少摩友问豪爵今年是不是要推新150踏板平台，带可变四气门、平踏、龙骨甚至ADV踏板，答案很明确——假的。豪爵从没说过这些，反而350踏板24年、25年没出，26年才会上，还有500、250可变气门的车今年也会上市。新150平台最早得27年下半年或28年，得跟国五迭代一起，现在买UVX、AFR完全不用等，想等两三个月根本不可能。

之前豪爵UHR150升级过座椅与头盔箱密封性、后挡泥板防水性、前后减震舒适性，但这些是经销商内部文件传出来的，官网没说明也没更新图片。老款车主意见大，尤其是后减震不通用，想换都换不了，6月24日前后买的车主更有意见，觉得豪爵藏着掖着不光彩，作为国产一哥这事做得不够漂亮。

2025款UHR150有不少变化，尾箱从圆润塑料换成方正铝合金，大灯由反射式LED改成透镜，解决了之前大灯不够亮的问题；大支架的减震支架和橡胶垫位置变了，早期在左侧，现在到右侧，摩友买配件得注意区分。大家还期待能加TCS、彩色TFT仪表、车机联网功能，希望老车主也能有升级配件。

近期有消息说最快明年UHR、UFR会搭载水冷四气门发动机，因为它们今年销量没达预期，UHR哪怕降价到1.3万上下，销量也没明显攀升。内因是两气门发动机没竞争力，外因是新本、五本内卷，在150踏板多个领域铺车型，价格配置都有吸引力，豪爵得更新发动机应对。还有些博主为流量杜撰豪爵150平踏板，图片是本田海外VRRIO160、CLICK160、ADV160融合的概念图，不是实车，大家得擦亮眼睛，理性看待没官宣的消息。