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当整个机器人行业都在烧钱换规模、亏损成常态时，一家中国企业的财报像一颗炸弹扔进了资本市场。
2月24日，极智嘉发布2025年度业绩预告，全年营收预计31.4亿至31.8亿元，同比增长30%至32%，更关键的是，经调整净利润预计达2500万至4500万元，成功扭亏为盈。
这意味着，极智嘉不仅稳坐港股To B机器人板块营收规模第一的位子，还成为了该领域首个真正实现盈利的企业。
在“烧钱”是行业标签的背景下，极智嘉用一份财报证明了机器人公司完全可以既跑出高速增长，又跑出真实利润。
规模效应撕掉亏损标签
极智嘉的盈利绝非偶然的小打小闹，而是建立在超过31亿元营收的体量之上。
这意味着它的利润不是靠低价内卷、不是靠压缩成本、也不是靠零星高毛利订单撑场面，而是依托全球业务体量释放的规模效应，加上高附加值机器人解决方案带来的市场溢价。
2025年，公司全年新增订单41.37亿元，同比增长31.7%，营收和订单都在高基数上实现了超过30%的高速增长，这一增速远超行业平均水平。
换句话说，在价格战和技术战的双重挤压下，极智嘉不仅没有被打垮，反而在加速吞食竞争对手的市场份额。
行业马太效应正在加剧，而极智嘉正是那个赢家。
技术护城河变成真金白银
物流机器人是典型的重研发、重交付行业，过去行业里充斥着“投入越大亏损越多”的玩家。
但极智嘉用事实说话——前期砸下重金的全球化布局和技术研发，如今已经转化成了实实在在的商业护城河。
2025年，公司在全球仓储履约AMR市场拿下23%的份额，在“货架到人”这个主流方案领域，市占率更是高达48.5%，连续7年占据全球自主移动机器人市场份额第一。
与此同时，极智嘉在具身智能领域的布局开始收获果实，无人拣选工作站发布仅3个月就通过了世界500强企业的验收，全球首款仓储场景人形机器人Gino 1更是直接实现量产。
当行业还在讨论技术前景时，极智嘉已经把技术变成了客户愿意买单的产品和收入。
极智嘉用这份财报告诉市场：机器人行业的盈利魔咒，不是不能打破，只是看谁来打破。
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