零式战斗机（日文：零式艦上戦闘機 / れいしき かんじょう せんとうき，代号：A6M Zero，简称 "零战"）是二战期间日本海军主力舰载战斗机，由三菱重工堀越二郎团队设计，1940 年（昭和 15 年，神武天皇纪元 2600 年，尾数 "00"）列装服役。它是日本产量最大的战斗机，总计生产约 11,283 架，在太平洋战争初期创造了 "零战神话"，后期因技术劣势沦为 "神风特攻队" 的主要机型。
核心技术参数（A6M2 Model 21，最具代表性型号）
参数类别
具体数据
基本信息
单座单发平直翼活塞式舰载战斗机
机长
9.06 米
翼展
12 米
机高
3.5 米
空重
1,680 千克
最大起飞重量
2,674 千克
动力系统
中岛 "荣"12 型 14 缸气冷星形活塞发动机，950 马力
最大速度
533.4 千米 / 小时（6,000 米高度）
巡航速度
296 千米 / 小时
航程
3,350 千米（挂载副油箱），1,920 千米（内部燃油）
实用升限
10,000 米
爬升率
600 米 / 分钟
翼载荷
140 千克 / 平方米
武器配置
2 门 99 式 1 型 20 毫米机炮（机翼，备弹各 60 发）+ 2 挺 97 式 7.7 毫米机枪（机头，备弹各 500 发）
炸弹挂载
2 枚 30 千克或 60 千克炸弹
乘员
1 人
设计特点与性能优劣 1. 革命性优势
- 极致轻量化：采用特殊铝合金材料（5056 超硬铝）和无装甲设计，重量仅 1,680 千克，远轻于同期美军战机
- 卓越机动性：小翼载荷（140 千克 / 平方米）带来极小转弯半径和优异盘旋性能，初期空战中 "狗斗" 几乎无敌
- 超长航程：3,350 千米的航程远超盟军战机，使日本航母打击范围大幅扩展
- 优秀爬升率：600 米 / 分钟，可快速占据有利高度发动攻击
- 良好低速操控：适合航母起降和近距离格斗
- 无防护设计：无飞行员装甲、无自密封油箱，被击中后极易起火，美军戏称 "打火机"
- 发动机缺陷：浮动式化油器导致负 G 机动时供油中断，美军发明 "破 S" 机动专门克制
- 结构脆弱：高速俯冲时易解体，限制俯冲战术使用
- 火力不足：20 毫米机炮射速低（仅 450 发 / 分钟），弹道弯曲，7.7 毫米机枪威力有限
- 升级空间小：初期设计已达轻量化极限，后期难以加装装甲和更强武器
主要型号演变（关键型号对比）
型号
服役时间
主要改进
发动机
最大速度
航程
武器
A6M1 (11 型)
1940 年
原型机，陆基测试
三菱瑞星 13，780 马力
490 千米 / 小时
2,222 千米
同标准配置
A6M2 (21 型)
1940 年
舰载型，可折叠机翼
中岛荣 12，950 马力
533 千米 / 小时
3,350 千米
同标准配置
A6M2 (32 型)
1942 年
机翼缩短 1 米，提高滚转率
中岛荣 12，950 马力
544 千米 / 小时
2,560 千米
同标准配置
A6M3 (22 型)
1942 年
新型荣 21 发动机，1,130 马力
中岛荣 21，1,130 马力
585 千米 / 小时
2,240 千米
20 毫米机炮备弹增至 100 发
A6M5 (52 型)
1943 年
加强机身，改进机翼
中岛荣 21，1,130 马力
565 千米 / 小时
1,920 千米
部分加装 2 门 13.2 毫米机枪
A6M6/7/8
1944-1945 年
最后改进型，适应特攻任务
中岛荣 31/32，1,300 马力
572 千米 / 小时
1,800 千米
简化设计，部分拆除武器
作战历史 辉煌时期（1940-1942 年）
- 中国战场首秀（1940 年 7 月）：12 架零战在重庆上空与中国空军交战，取得 9:0 战绩
- 珍珠港事件（1941 年 12 月 7 日）：420 架零战护航轰炸机，仅损失 9 架，击落美军 4 架战机
- 东南亚战场：1941-1942 年横扫英军 "水牛" 战机和美军 P-40，创造惊人交换比
- 珊瑚海海战（1942 年 5 月）：首次航母对决，零战展现优异性能
- 中途岛海战（1942 年 6 月）：日军航母损失惨重，精英飞行员大量阵亡
- 阿拉斯加阿留申群岛（1942 年 7 月）：一架 A6M2 迫降被美军完整缴获，彻底破解零战秘密
- 瓜达尔卡纳尔岛战役（1942 年 8 月 - 1943 年 2 月）：美军 F4F"野猫" 利用 "萨奇剪" 战术克制零战机动性
- 新型战机登场：1943 年美军 P-51"野马"、F6F"地狱猫"、F4U"海盗" 等战机全面超越零战
- 马里亚纳海战（1944 年 6 月）："马里亚纳猎火鸡大赛"，零战被美军战机轻松击落
- 神风特攻：1944 年 10 月起，零战成为特攻主力，改装后撞击美军舰船
- 本土防空：1945 年，零战对抗美军 B-29 轰炸机，基本无还手之力
- 战术革新：零战的成功推动了世界航空业对轻量化设计和机动性的重视，同时也证明了防护与火力平衡的重要性
- 战略误判：零战初期优势使日本海军过度自信，延误了新型战机研发，导致后期被动
- 技术遗产：堀越二郎的设计理念影响了战后日本航空工业，零战成为日本军事航空的象征
- 文化符号：零战出现在大量影视、游戏作品中，成为二战太平洋战场的标志性符号
现存零式战斗机
全球仅存约 5 架可飞行的零式战斗机，主要分布在美国、日本和英国的航空博物馆，包括：
- 美国国家航空航天博物馆的 A6M5
- 日本岐阜航空博物馆的 A6M3
- 英国皇家空军博物馆的 A6M2
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