中企承建肯尼亚标准轨铁路延伸项目3月开工|中企|内罗毕|卢旺达|延伸项目|标准轨|肯尼亚|蒙巴萨|铁路

轨道世界 RailWorld

深耕产业·聚变生态·驱动未来

轨道交通行业国际市场动态

肯尼亚铁路日前宣布，由中国交建承建的内马铁路（内罗毕至马拉巴标准轨铁路）延伸项目奈瓦沙至基苏木段（2B阶段）将于3月开工，这标志着中国支持的区域铁路走廊复兴迈出了重要一步。这条264公里的线路项目计划于2027年6月完工。

2月24日，肯尼亚铁路公司总经理菲利普·迈恩加在与国家土地委员会和基苏木郡领导举行咨询会议后宣布了这一消息。会议重点讨论了土地征用、补偿和项目准备工作，开工仪式定于3月18日至20日之间举行，预计总统威廉·鲁托将主持开工仪式。

中国交建年前签署合同修订协议

该铁路是“一带一路”基础设施框架下的重要合作项目。2025年12月16日，肯尼亚铁路与中国交建签署奈瓦沙-基苏木标准轨铁路2B阶段商业合同修订协议。

中国交建旗下中国路桥建设有限公司（中国路桥）负责建设内罗毕-奈瓦沙段，现在也将承建奈瓦沙-基苏木延伸段。中国交建在肯尼亚铁路建设方面有丰富经验，此前已成功完成蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路）和内马铁路一期（内罗毕-奈瓦沙段）的建设。

肯尼亚内罗毕－马拉巴标轨铁路（内马铁路）一期工程内罗毕至奈瓦沙段在2019年建成通车，曾由中国交建以设计、采购、施工、运营维护一体化的EPC总承包方式实施，采用中国国铁I级标准设计建设，为客货共线铁路，客运列车设计时速120公里，货运列车设计时速80公里。

项目信息一览

资金与项目背景

2019年内罗毕-奈瓦沙段完工后，由于资金限制，该项目一直停滞。中国为最初的路段提供了融资，但没有支持延伸段建设，这次肯尼亚政府采用替代融资机制自主出资。

肯尼亚和中国交建之间的合作始于2016年3月，当时双方签署了价值54.9亿美元（约合5490亿肯尼亚先令）的合同，覆盖奈瓦沙-马拉巴标准轨铁路线建设，属于肯尼亚标准轨铁路发展项目的一部分。这四个商业合同包括奈瓦沙-基苏木段、基苏木-马拉巴段、基苏木港口开发以及内罗毕恩巴卡西内陆集装箱仓库的现代化和扩建。

肯尼亚正在建设蒙巴萨和马拉巴之间的标准轨铁路，作为东非共同体协议的一部分，旨在开发连接蒙巴萨港口到坎帕拉、基加利和朱巴的标准轨铁路。

区域铁路走廊意义

标准轨铁路2B阶段项目将在连接肯尼亚与邻国（包括乌干达、坦桑尼亚、卢旺达和南苏丹）方面发挥重要作用。项目完工后，将提供从蒙巴萨到坎帕拉的连续铁路运输，无需转运。

乌干达是蒙巴萨港最大的过境市场，这条连接预计将加强区域物流整合。进一步的延伸计划将网络连接到刚果民主共和国、布隆迪和卢旺达。

线路预计将大幅提高货运和客运流动，加强铁路与维多利亚湖湖运之间的多式联运连接，并刺激湖区及其他地区的经济增长。该延伸预计将便利货物流动，降低运输成本，并促进与邻国的贸易。