你手机里那个天天用的导航APP，五天被三个部门轮番约谈了！这事你敢信？
2月9号到13号，正是春运大家疯抢票、猛打车的时候，高德本想躺着收钱过个好年，结果直接被监管按在地上反复摩擦。交通运输部、市场监管局、金融监管总局，挨个点名，一点面子不给。
第一锤砸在打车上。
高德自己不养车不招司机，就靠接入别人家平台抽成，妥妥的"流量中间商"。结果接入的那些小平台，司机资质靠不靠谱？不管。低价恶性竞争？随他。用户投诉？那是第三方的事。监管这次直接掀桌子：你搭台子就得管好唱戏的，别出事了就甩锅。
第二锤更扎心，火车票"加速包"那点套路被扒了个精光。
你急着回家，它让你买"加速包"，暗示花钱就能插队。界面搞得跟12306亲儿子似的，让你以为有啥特殊通道。结果呢？钱花了，票该抢不到还是抢不到。网友神评论："加速包加速的不是抢票，是智商税到账的速度。"监管这次明确：必须说清楚你卖的到底是啥，别玩文字游戏。
第三锤最狠，直接捅到金融上。
打开高德，你会发现"借钱""车抵贷"这些入口藏得挺深，但点进去就傻眼了——高德自己压根没金融牌照，就是给第三方导流赚广告费。利率3%到24%？点一下"测额度"可能就被查一次征信？借贷机构是谁？还不还得起？这些全写得模模糊糊。三部门态度很明确：没牌照就别搞小动作，别拿用户的信用当生意。
有人可能会问：高德这么大平台，何必踩这些红线？
说白了，缺钱。打车抽成低得可怜，日均千万单也赚不了几个子儿；广告收入增速断崖式下跌。资本要增长，团队要吃饭，只能找快钱。火车票代购、金融导流，都是来钱快的路子。但问题是——你急着回家过年，它让你多花钱买加速包；你急用钱周转，它给你推年化24%的贷款。这种生意，良心不会痛吗？
更魔幻的是，有网友吐槽在高德订酒店，到地方发现酒店根本不存在，退款还被拒。黑猫投诉上搜"高德"，近7万条结果，看得人头皮发麻。
监管这次五天三连击，说实话，干得漂亮。为什么？因为你我都是用户，那些套路最终坑的都是普通人。
如果你也被高德的骚操作坑过，或者身边有人正在用加速包焦虑抢票，点个赞让更多人看到。
转发出去，提醒朋友——有些APP里的"捷径"，走着走着就是悬崖。
(纯粹个人观点，不做任何参考，不喜勿喷)
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