德国总理默茨在中国两天一夜，他果然还是放低了姿态，完全没了之前高高在上的样子。
这次行程总共2天，25日在北京，除正式会晤外，还要参观故宫和奔驰中国总部；26日去杭州，参观宇树科技和西门子。
30多位德企高管随行，大众、宝马、奔驰、西门子、拜耳、巴斯夫等德企巨头都在随行名单里。
尽管行程只有两天，但成果明确。政治讲平衡，经济讲务实，大国交往从来都是利益与共识并行。不吹不黑，理性看待，合作比对抗更符合双方利益。
第一天的成果，默茨迫不及待的向全世界宣布。
25日，据德国之声报道，正在中国进行访问的德国总理默茨表示，中国将向欧洲航空业巨头空客额外订购多达120架飞机。但具体机型、订单金额及交付时间等细节尚未披露。默茨说，这是“多么值得”。
此前，已有报道称中国可能为庆祝中欧建交50周年而向空客订购数百架飞机。默茨也提及德中贸易逆差目前已超过800亿欧元，较2020年扩大四倍，他希望继续推动双边贸易更加平衡。
要知道，中国目前是仅次于美国的全球第二大航空市场，这一潜在订单不仅满足了中国航空市场的快速增长需求，也在地缘政治层面具有意义。在欧美关系存在不确定性的背景下，欧洲正通过深化与中国的联系来寻求战略自主。
26日，默茨与随行代表团在杭州与当地企业家共进午餐。从10家中企名单看这份名单，几乎浓缩了中国产业探索的轨迹。中德合作的新方向，或许也能从中窥见一二。
根据中方披露，默茨访问期间，中德双方企业还达成了十余项商业协议，涉及汽车、机械、能源、物流、金融等行业。由此可以看，出务实合作是中德关系的最突出特征。
德国不是没有技术，而是失去了定义未来的能力。在人工智能、具身智能、工业数字化领域，中国已非昔日的模仿者，而是标准的潜在制定者。这种从“技术输出者”到“双向融合者”的身份转换，对德国而言是痛苦的，却是生存必需的。
默茨首访中国达成战略共识：中德关系或将全面修复。短期以经贸破局为当务之急，中期锚定技术合作新赛道，长期谋求对华政策平衡下的战略自主。
首先是破解德国经济困局。
其次是抢占技术合作先机。
最后是平衡国内外对华政策分歧。
2025年德企对华投资同比激增50%，93%在华德企计划追加投资，这证明中国市场不可替代。这次咱们也算是给足了面子了。希望他回去后多做互利共赢的事情。
从第一天成果来看，默茨显然对这次访华相当满意，他直言，下一轮政府层级双边磋商的新日期将很快公布。他还表示，作为总理，他计划定期访问中国。
为何只待了两天，默茨却如此兴奋？
中方向来以诚待人，讲求合作共赢！越来越多国家选择开年就来中国，谈合作、谋发展、定方向，背后是世界对中国市场、中国机遇、中国地位的认可。开放的大门越开越大，朋友圈越来越实，合作的机会越来越多。这就是中国底气，也是世界共识——跟中国同行，才有未来。
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