作者〡李老逵
2月23日晚，途经云南曲靖的K692次列车，因一起疑似“人情座”事件引发关注。
据大河报，旅客时先生介绍，当晚9时20许，列车停靠云南曲靖站后，三名无座旅客上车，其中一名女子在拥挤的14号车厢内拨打电话请人安排座位，对话那头的人提醒女子“你别吱声”，声称已与“赵车长”打好招呼可找其安排座位。通话结束后，三人离开该车厢。
“当时车厢内人很多，大家找列车员补票都说没位置。”2月24日，时先生将车厢内拍摄的多段视频发布到网络上播放量已超600万，引发网友热议。
记者致电12306客服热线。客服人员记录后表示，已生成工单，将在三个工作日内由专人回复。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头客运段宣传部门工作人员回应记者称，已经收到K692次列车相关反映信息，目前正在进一步调查中。
按说这位“赵车长”虽然只有芝麻绿豆点的权力，也只卖了三个座位的人情，但也算“以权谋私”了，何况事发春运，车厢拥挤，广大网友应该是感同身受，同仇敌忾，铁路部门和12306的调查应该是大快人心才对。
不料看评论区，叫好者寥寥，愤怒者不多，更多的是“都混到挤上绿皮车了，咱就别底层互害了”的声音。
网友们纷纷表示“这很正常，谁没有个朋友，不值得大惊小怪”。甚至还有很多人表示对这个拍视频的时先生十分反感。
是啊，去医院看病，碰到有医生熟人人家还能加号甚至先看呢，咋地了，中国就是个人情社会，在哪个行业不能有个熟人啥的？只要不违规不违法，都是八仙过海各显神通。
有人说“每站开车后，列车长手里会有点余票，一般是先给上了车的人按排队补票，没人要补，才会进入12306票池。上车补票确实可行，但得排队，打电话涉嫌以权谋私。”
我对这个说法表示怀疑，但又缺乏渠道查证，于是问了一下豆包，回复是：“列车长手里并没有“预留专用余票”，但他们可以通过手持终端实时查询并处理车上的动态空余席位。这些席位主要来自沿途旅客的未乘车、临时退票或系统释放的闲置运力，是否能补到票，核心取决于列车当前的运输能力（即是否超员）。”
我觉得这个说法是靠谱的，时至今日，列车长早已不是什么了不起的人物，让他们手里“预留专用余票”，还是春运期间，铁路部门的管理者脑袋里是有多大泡才会做这种事，还怕麻烦不够多吗？
记得我年轻的时候坐绿皮车买不到卧铺，也去找过列车长，因为车上有一些铺位不对外，也就是说这些铺位是不卖票的，主要是为列车员休息的，乘客再多也不卖票，一般在火车后面那节车厢，普通人也进不去。如果有熟人介绍，可以上车后再补票。我个人觉得这算不上以权谋私，空着也是空着，是列车员“牺牲”了自己的铺位而已。
我当时穷学生一个，肯定没有熟人，是靠可怜+卖惨打动了那位列车长，给我补了一张卧铺，不然再年轻也扛不住。记得有一次从大庆坐硬座到上海差不多30多个小时，最后都差点从座位上掉下来。
时至今日想起来，还挺感谢那位不知名的列车长的。
回到本次事件，不知道这位“赵车长”是要“牺牲”自己的座位/铺位，还是通过手持终端实时查询并处理车上的动态空余席位，感觉都不是什么大问题。
再说，某几位网友说的有理，列车长安排座位很正常，任何一个人没有座位只要列车有座位，列车长都可以安排座位的，又不是说硬生生把你购买的座位票让给别人不让你坐了，难道有座位不让没有座位的旅客坐就正常吗？
这位打电话的旅客，实在是个猪队友，车长把你放心上，你把车长挂网上。
而这位发视频举报的旅客时先生，恐怕是气人有笑人无，甚至有点闲得蛋疼。
其实我觉得这个事件之所以被大家不以为然，关键在于这又是一个“高射炮打蚊子”“不打老虎专拍苍蝇”的典型样板。
12306表示要调查处理，可是你自己的问题随便挑出一个都比赵车长的问题大。
要说赵车长卖“人情座”，可别忘了2024年你自己先整出来一个所谓的“优选一等座”。
看了半天广大群众也没看出来有啥“优选”的，就感觉是二等座变相涨价，本来就已经不便宜的二等座可能更少了。
要说赵车长捞好处，可你自己把车上盒饭卖到58，68，78，还不让广大群众吃泡面。
要说赵车长不该给熟人“安排座位”，可你自己把无座票卖的和有座票一样价格，大家提出异议了，你居然说“无座”是指“无固定座位”，把偷换概念玩的是明明白白。
那厕所指示灯的“无人”，是不是也可以理解为“无固定人员”啊？
还有最近的一位旅客同时在两个第三方平台抢票，最终竟购得同一趟列车两张不同座位的车票的奇葩事件，你系统BUG解决了吗？退票费还给人家了没？
不说了不写了，要是再展开下去，一部《铁道游击队》的篇幅都不够了。
所以要说问题，12306的问题比赵车长大10000倍。
自己时刻不忘从消费者身上薅羊毛，却对一个抹不开情面安排座位没准还算帮助旅客的小小车长开展调查，我怎么看都觉得有点好笑。
-完-
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作者：李老逵，法学双硕士毕业，曾在国务院部委工作多年，嫉恶如仇，仗义敢言，因此辞职改做执业律师。赤子之心不改，忧国忧民常在，忙时搬砖，闲暇写作。文章多替苍生写，不为君王唱赞歌。
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