春节收假，返程客流持续高位运行，广州南、深圳北、长沙南等多座高铁大站开启24小时营业模式，并加开夜间高铁列车，全力满足旅客出行需求。这种打破常规的举措，精准回应了超大客流压力，在寒冷的冬夜点燃了一盏温暖的明灯，照亮了返程归途。
便民服务“不打烊”，旅客“红眼”不怕夜。以夜间车次来说，曾经不少旅客为买车票“打退堂鼓”，害怕在寒风中等车，也有不少旅客害怕归来时无家可归，但现在，像广州南站这样的服务场所，“24小时营业”，不仅人工售票、退票、改签正常办理，热水、食品也供应充足，候车大厅真正成为旅客“深夜的温暖家园”。“真的是感觉很踏实”，全天候的安全感，摆脱了“红眼”的未知与焦虑。
安全“不打折”精密配合保平安。彻夜运营不简单是“多开了一段时间门”，背后的配合是一个庞大的体系。旅客们一边“不打扰”地吃着盒饭，在“打盹”状态下“到站下车”到达目的地，一边是铁路调度提前组织路、机、供车部门提前规划，随车机械师全程巡视设备，工作人员加强车站内照明、供暖等硬件设备检查。可见，运力提升的前提是安全“不打折”，铁路部门通过科学排图、精心组织，实现了夜间高铁高速与安全、舒适的有机统一。
温情“不断链”，站城联动“把好药”。服务不止站内。24小时运营的另一层面就是与城市交通“无缝衔接”。各地车站积极联系沟通地市交通部门，同步延长地铁、公交、出租等接驳班经营时间，服务旅客出行的“最后一公里”，这种站城联动跨越了行业边界，把铁路温情化为城市“毛细血管”，不需要“站到了，回家不了”的无奈，做到全程呵护。
“人民铁路为人民”从来不是一句空洞的口号，而是体现在这灯火通明的每一个深夜里的坚守。24小时“不夜城”高铁站点亮回家的路，也照亮了这座复苏并蓄势待发大城，更照见了公共服务经受超大规模客流检验的底气和温度。
（来源：中国网 作者：王勋）
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