河南省2026年
汽车以旧换新补贴细则发布
日前，我省发布《河南省2026年推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，提出到2026年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，随后，河南省商务厅等8部门印发《河南省2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，购买新能源乘用车补贴车价的12%(最高2万元)；购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%(最高1.5万元)。在置换更新方面， 购买新能源乘用车补贴车价的8%(最高1.5万元)；购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%(最高1.3万元)。
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河南率先亮出年度汽车“以旧换新”具体方案，目标明确、补贴直接，展现了地方稳消费、促升级的决心。高达车价12%（新能源）和10%（燃油车）的报废更新补贴，力度可观，直击消费者置换成本的核心关切，有望有效激活省内存量市场。
今年春节假期
新能源汽车出行创新高
2月24日，国家能源局发布消息，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析，自腊月二十八（2月15日）至正月初七（2月23日），高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高。
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今年春节，新能源车主的“里程焦虑”在高速公路上得到了有力缓解。日均充电量超50%的惊人增幅，不仅体现了电动车保有量的快速增长，更反映了补能网络的可靠性与用户信心的增强。在马年伊始，这组数据为全年绿色出行定下了一个火热的基调，长途自驾游的“电动化”趋势已势不可挡。
中汽协：1月汽车销量
排名前十位的企业（集团）
共销售196.2万辆
2月24日，中国汽车工业协会统计分析，2026年1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售196.2万辆，占汽车销售总量的83.6%。
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196.2万辆的销量占据了83.6%的市场份额，头部效应愈发显著。然而，这份榜单内部“涨跌互现”，清晰揭示了当前车市竞争的残酷性。在价格战与技术战的双重挤压下，车企间的分化正在加速，能够快速响应市场、在电动与智能赛道取得突破的企业，才能稳住阵脚甚至逆势增长。
吉利淦家阅：2026年上半年
将正式发布i-HEV智能双擎技术
2月24日，吉利汽车集团CEO淦家阅发布新春贺词，披露集团智能化推进节奏与产品落地安排。淦家阅介绍，吉利将把长续航、超快充的800V平台带入吉利银河品牌，吉利银河全系电混车型纯电续航将突破200公里；今年上半年，吉利还将正式发布i-HEV智能双擎技术，作为全球首个搭载“AI云动力”的混动系统，能实现百公里低至3升的油耗。
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吉利这次将“AI”与混动系统结合，并喊出3升的油耗目标，无疑是对混动技术路线的一次高调加码。在800V快充与长续航插混之外，开辟更极致的节能赛道，显示了其多技术路线并行的战略布局。这不仅是技术的突破，更是在激烈内卷中寻找差异化优势的关键落子。
13.78万元起
2月24日，广汽丰田全新威兰达AIR版SUV车型正式上市，推出2.0L汽油、2.0L双擎混动两款车型，且全系标配丰田全新一代TSS4.0，算力提升超1倍，域控所有功能，权益价13.78万元起。动力方面，2.0L汽油发动机较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L；2.0L混动系统采用第五代智能电混双擎技术，续航最高可达1500km。
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合资品牌紧凑型SUV价格下探至13万元区间，这个信号足够强烈。在标配新一代智驾系统、油耗显著降低的同时，以“权益价”发起冲击，广汽丰田此举可谓攻守兼备。这不仅是产品更新，更是在新能源与自主品牌双重压力下，传统巨头打响市场份额保卫战的直接体现。
1月皮卡市场销售4.9万辆
同比增长22.5%
乘联分会数据显示，2026年1月份皮卡市场销售4.9万辆，同比增长22.5%，处于近5年的同期高位水平。2026年1月份皮卡生产为5.2万辆，同比增长29.3%。2026年1月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，环比下降13%，行业出口占比继续保持高位。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年1月皮卡出口达到54%，大量中国皮卡新品牌依托出口而强势增长，推动中国自主皮卡出口提升较好。
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皮卡市场已连续多月保持高增长，成为车市一抹亮色。更值得关注的是，54%的出口占比揭示了增长的核心动力来源——海外市场。中国皮卡正凭借产品力与性价比优势，在全球市场开辟新天地。这不仅是品类的胜利，更是中国汽车工业全球化能力提升的缩影。
春节假期重点平台
租车出行订单量增长51%
2月24日，据央视新闻报道，今年春节假期，新场景、新业态、新模式正在持续释放服务消费潜力。商务大数据显示，春节假期，重点平台租车出行订单量增长51%，其中租期为7天和8天的订单分别增长95%和73%，南北互跨订单量增长251%。
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租车市场的火爆，是春节出行多元化与消费活力的生动注脚。长租期订单增长，反映家庭自驾游的深度需求；而“南北互跨”订单的惊人增幅，则精准捕捉了当代人口流动与探索式旅行相结合的新 风尚 。出行，正从简单的A到B，演变为一种深度体验生活的方式。
2026年1月乘用车
均价升至18.6万元
2月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年乘用车市场的产品销售均价大幅上升，影响价格变化的主要是结构和销量变化。2026年1月，乘用车均价18.6万元，均价提升1.5万元。消费普及是未来最重要趋势。随着新能源汽车车辆购置税免税政策的退出和新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。1月的A00级电动车剧烈萎缩带来均价的上升，2026年销量增长压力较大。
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在销量承压的背景下，均价不降反升，这背后是深刻的市场结构变迁。低价微型电动车（A00级）市场萎缩，中高端车型占比提升，共同推高了均价。这直观说明，价格战并未拉低整体消费水平，市场正从“有没有”向“好不好”快速过渡，这对注重品牌与品质的车企而言，或许是个积极信号。
问界回应惠州M9起火
非车辆自身原因导致
2月23日，问界汽车发布《关于广东省惠州市车辆起火的说明》称，2026年2月21日，一辆 问界M9 在广东省惠州市附近起火，事件未造成人员伤亡。经初步调查，车辆三电系统状态正常，且未见车辆其它自身异常，判断事件非车辆自身原因导致。公司将密切配合有关部门完成后续调查并积极协助用户处理后续事宜。
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对于任何车企，尤其是处于销量爬坡期的品牌，安全事故都是最严峻的考验。问界快速响应并公布初步结论，是必要的危机处理。此事再次将高端新能源车的安全性置于聚光灯下，考验的不仅是技术，更是企业的透明度、责任担当和与用户沟通的智慧。最终的调查结果，对品牌公信力至关重要。
江淮起诉
自媒体“赛车星冰乐”案一审胜诉
法院判令被告赔偿30万元
并公开赔礼道歉
2月24日，尊界法务官方微博发文称，近期，就江淮起诉自媒体“赛车星冰乐”一案，已收到法院一审判决。法院判令被告公开赔礼道歉，并向原告赔偿30万元。
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近期车企对不实信息的法律诉讼屡屡胜诉，释放出明确信号：车企正在更积极、更强硬地运用法律武器维护自身商誉。这为部分自媒体敲响了警钟，汽车行业的舆论场不是法外之地，客观、真实的报道是底线。良性、健康的舆论环境，需要所有参与者共同维护。
小米诉
自媒体“AutoReport汽车产经”案
一审胜诉
法院判被告赔偿500万元
2月24日，@小米法务部发文：近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案，收到法院一审判决。法院认定被告侵害小米公司名誉权，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。
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500万元的判赔金额，在车企维权案件中堪称“天价”，极具震慑力。这判决不仅是对涉事自媒体的严惩，更是对行业内外的一次普法教育：在互联网时代，捏造和传播不实信息诋毁企业商誉，将付出沉重代价。它标志着中国汽车产业在发展的同时，法律与规则意识也在同步成熟。
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