青岛日报/观海新闻2月26日讯 今天下午，青岛地铁集团党委副书记、总经理徐奎旺做客民生在线直播室，围绕“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”主题与网民进行在线交流。

民生观察员：市民非常关心正在建设的8条线路进展，能否介绍一下相关情况？

徐奎旺：城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向，也是建设国际性综合交通枢纽城市的重要支撑。青岛地铁全力匹配城市发展战略，以建设世界一流地铁目标体系为牵引，全力打造高质量精品工程。目前，青岛地铁共获批线路13条、506公里，已全部开工建设。开通运营的线路8条、352公里，对全市主要交通枢纽、商圈、医院、景区景点实现全覆盖，建成线路全部获得国家级优质工程奖。在建线路8条、154公里，“十五五”期间将陆续开通运营。2026年计划开通的2号线二期全长8.9公里，起点李村公园站，终点世博园站，共设置下王埠站、佛耳崖站等8座车站；8号线南段全长13.1公里，起点青岛北站，终点五四广场站，共设置南昌路北站、山东路南站等7座车站。线路开通后，从五四广场站到胶东国际机场通行时间将缩短至50分钟以内，进一步提升市民出行便利和城市运行效能。

在地铁建设过程中，为了全面提升安全、质量、效益和效率，我们聚焦智绿融创高质量可持续发展，坚持管理创新、科技创新“双轮驱动”，以智能化、绿色化、融合化为方向，加快发展新质生产力。在管理创新上，我们创新以民主管理为核心的班组建设新模式，形成目标体系、班组建设、保障体系“三位一体”系统工作法，让一线员工在参与管理中体现价值、受到尊重、激发活力，相关成果荣获全国国企管理创新成果一等奖，集团获评全国新时代班组建设示范单位。在科技创新上，我们深入实施“人工智能+”行动，聚焦智慧建造、智慧运行、智慧运维、智慧企管，打造了基于人工智能的新一代智慧城轨体系，目前已成功研发、发布行业首个城轨大模型。地铁6号线是全球首条全自主运行系统（TACS）的示范工程。下一步，我们计划用2到3年的时间，对已运行的线路都进行智慧化改造，对新建线路也全部按照全自主运行标准进行推进。我们积极践行“双碳”战略，锚定到2030年“节电30%、降碳50%”的目标，系统推进绿色建造、绿色技术、绿色能源，全力打造城市轨道交通绿色线网创建示范工程，2025年实现了节电1亿度、光伏发电2900万度、降碳8.5万吨。