2026年2月26日，国内成品油价格延续上行态势，2月24日调价后，92号汽油普遍升至7.05元/升，95号汽油突破7.53元/升，0号柴油约6.75元/升，下一轮调价窗口预计3月9日开启，国际原油变化率2.27%，预计每吨上调110元。
一、近期油价调整与市场预期
2月24日深夜，国内汽柴油价格每吨上调逾170元，折合每升上涨约0.14元。调价后，92号汽油价格普遍攀升至7.05元/升，95号汽油突破7.53元/升，0号柴油多数地区售价约6.75元/升。本轮调价落地后，车主加满50升92号汽油较调价前需多支出7元左右。
下一轮成品油调价窗口预计3月9日24时开启，统计周期进度20%，国际原油变化率2.27%，预计汽柴油每吨上调110元，折合每升涨幅0.08-0.10元，若国际油价维持高位运行，国内油价存在"二连涨"可能。
国际方面，布伦特原油报70.85美元/桶，WTI原油65.42美元/桶，地缘风险与供需博弈支撑油价高位震荡，短期大幅回落概率较低，国内成品油定价机制与国际市场联动紧密，车主需关注后续国际走势。
二、95号汽油区域价差分析
从全国各区域95号汽油（VIB）零售价格来看，区域分化特征明显，价格差异主要受炼厂分布、运输成本及地方炼厂产能影响：
华东地区：山东7.56元/升，上海7.49元/升，江苏7.50元/升，安徽7.55元/升，福建7.52元/升，江西7.56元/升，浙江7.50元/升。
华中地区：湖北7.59元/升，湖南7.48元/升，河南7.56元/升。
华南地区：广东7.69元/升，广西7.71元/升，海南8.70元/升。
低价洼地： 西北地区凭借资源优势，价格全国最低，陕西7.36元/升，宁夏、新疆均为7.38元/升，较全国均价低约0.2元。
高价区域： 华南地区因炼厂较少且需求旺盛，价格居前，广东7.69元/升，广西7.71元/升，海南更是高达8.70元/升（含高燃油附加费），西南的云南7.75元/升、西藏8.42元/升，因地理位置偏远、物流成本高，价格长期处于高位。
中部地区： 华北、华东、华中价格相对均衡，多集中在7.47至7.60元/升区间，山西因炼厂稀缺，价格略高达7.59元/升；湖北受炼厂检修影响，报价7.59元/升。
三、98号汽油高端市场
作为高端消费指标的98号汽油，价格分布更能反映地区经济活力与炼化成本，全国已有超过60%的地区98号汽油价格突破9元大关。
华南地区：广东9.69元/升，广西8.96元/升，海南9.70元/升。
西南地区：重庆8.51元/升，四川8.75元/升，贵州8.61元/升，云南8.43元/升。
西北地区：陕西9.66元/升，甘肃8.12元/升，青海8.21元/升，宁夏8.44元/升。
9元俱乐部： 上海（9.49元/升）、江苏（9.57元/升）、湖北（9.59元/升）、广东（9.69元/升）、海南（9.70元/升）及陕西（9.66元/升）构成了高价第一梯队，这些地区要么是高端豪车保有量大的经济核心区，要么是炼化成本较高的资源调入区。
价格温和区： 山东（8.56元/升）、河北（8.29元/升）、甘肃（8.12元/升）等地，得益于地方炼厂（如山东地炼）的产能优势，价格相对亲民，较最高价地区每升便宜逾1.5元。
特殊个案： 辽宁（8.35元/升）、黑龙江（8.60元/升）作为老工业基地，价格处于中等偏下水平；河南（8.81元/升）、四川（8.75元/升）因处于物流枢纽或盆地地形，运输成本推高了终端售价。
四、价格差异成因与用油建议
国内成品油区域价差主要源于三方面因素：一是炼厂分布不均，山东、西北等地产能集中，供应半径短，价格具备优势；二是运输成本差异，西南、西藏等地地形复杂，物流费用高企；三是政策因素，海南含车辆通行附加费，油价高于内陆。
对于车主而言，可关注以下策略：一是跨区域出行时，提前查询途经地油价，在低价区域适量补油；二是关注加油站优惠活动，部分民营站点价格较主营低0.2-0.5元/升；三是合理规划加油时间，若3月9日调价前国际油价无大幅回落，可在调价前加满油箱；四是长期关注油价走势，建立成本意识，将用油支出纳入出行预算管理。
物流运输企业应重点关注西北、东北等低价区域的成本优势，优化运输线路规划，私家车主可根据常住地油价水平，选择固定优惠站点，降低日常用车成本。
温馨提示：以上油价数据仅供参考，实际价格以当地加油站实时标价为准，油价调整存在不确定性，建议关注官方调价通知，合理安排加油计划。
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