日前，天天电动获悉全新 腾势 （ 参数 丨 图片 ） Z9GT 纯电版 CLTC 续航里程突破 1036 公里，成为全球首款实现千公里纯电续航的豪华 GT 车型。新车即将开启预售。
全新腾势 Z9GT 延续了腾势家族 “优雅之势” 的设计语言，在保留经典设计元素的同时，进行了多处细节升级，让科技感与运动感进一步提升。
新车前脸的日冕大灯、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯等标志性设计得以保留，封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出浓郁的电动豪华氛围，车身侧面流畅的腰线与曲面连贯舒展，下方 “Z” 形装饰线勾勒出灵动的运动姿态，隐藏式门把手则进一步优化了风阻表现。
此次新车新增峡湾绿专属车色，为用户提供更多个性化选择，同时换装全新样式的 21 英寸轮毂，提升了整车的视觉张力。
车尾采用 GT 跑车般强壮的体态，上下左右相互呼应的功能灯设计，尽显 “古典主义对称美学”，一体式悬浮尾翼不仅提升了运动气息，更能在高速行驶时提供下压力，增强车身稳定性。
车身尺寸方面，新车长宽高为 5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距达 3125mm，超长轴距为车内带来了宽敞的乘坐空间，兼顾了豪华 GT 的运动属性与家用商务的实用需求。
值得一提的是新车集易三方、天神之眼 5.0、云辇 - A 等比亚迪核心黑科技于一身，在续航、动力、智驾、操控等维度实现全面升级。
动力上，新车提供单电机后驱与易三方三电机四驱两种版本。
单电机版最大功率 370kW，满足日常驾驶的动力需求；三电机版则采用前 1 后 2 的电机布局，三电机峰值功率分别为 230kW/310kW/310kW，系统综合功率近 750kW（约 1000 匹马力），零百加速进入 3 秒级，性能媲美百万级超跑。而易三方技术的精髓远不止于强劲动力，更在于三电机独立扭矩控制 + 后轮双电机独立转向的协同能力：后轮最大可实现双向各 10 度转向，让新车拥有 4.62 米的全球 D 级车最小转弯半径，灵活性堪比 A0 级小车，狭窄巷道掉头、侧方停车均能轻松完成。
易三方技术还赋予新车诸多黑科技功能：后轮与前轮同向偏转可实现 15 度全球最大角度的 “智能蟹行”，横向移动让狭窄车位精准入位；高速紧急制动时后轮呈 “内八字” 增强车身稳定；140km/h 时速下的高速爆胎稳定控制技术，能在 0.3 秒内修正车身姿态，大幅提升行车安全性。搭配云辇 - A 智能空气悬架，新车可实现悬架软硬与高低的灵活调节，舒适模式下能过滤 90% 的路面颠簸，运动模式下则强化支撑性，高速变道侧倾抑制堪比性能车，无框车门搭配双层夹胶玻璃，让 120km/h 巡航时车内噪音仅 55.7dB，静谧性超越传统豪华品牌同级别车型。
全新腾势 Z9GT 搭载了升级后的天神之眼 5.0 高阶智驾系统，并对智驾硬件进行了优化升级，将激光雷达从格栅两侧上移至车顶中央位置，不仅远离了易碰撞区域，降低日常剐蹭的维修成本，更让激光雷达拥有更开阔的探测视野，可越过前方车辆和路障提前识别路况，大幅提升高速与复杂城市道路的智驾体验。
热门跟贴