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很多人没看懂这次事的精髓，中国这回不是“发脾气”，而是把白宫那套“长臂管辖”拆开了、学会了、再原样奉还。
有观点提供了一个有意思的角度：感谢白宫开源！
美国这些年把制裁、清单、规则玩成了全球通用的“武器说明书”。现在中国按规则出牌，对方连喊冤都缺台词。
怪不得网友调侃：坏了，这回是真得感谢白宫开源！
2026年2月24日，商务部公告落地，把三菱造船、川崎重工、IHI、NEC、富士通等20家日本实体列入出口管制名单。
从宙斯盾舰、潜艇、直升机航母，到F-35相关配套、反潜机、航空发动机，再到军用雷达、电子战、卫星侦察、指挥系统，几乎把日本海空天信息化作战的骨架按住了。
年前不是已有两用物项管制吗，怎么又来一轮。
关键在于，这两次不是重复，是递进。前一次像“要买先申请”，这一次像“直接拉黑不用填表”。执行效率完全不是一个量级。
更狠的是，这次还有“第二张网”。
公告里还有一份“关注名单”，包含斯巴鲁、东京科学大学、TDK株式会社等20家实体，理由是“无法核实两用物项最终用户和用途”。
这不是对你宣战，它是对你“合规”下手，企业最怕的不是被骂，是供应链的不确定性，是你永远不知道下一批货能不能过。
美国搞“实体清单”，又搞“未经核实名单”，再玩“最低含量规则”，中国这回几乎是把这些工具链“汉化”了一遍。
美国教会全世界用规则当武器，那就别怪别人用规则反制你的小伙伴，别以为日本军工离中国很远。
这次被管制的企业，几乎都深度参与日本现役与未来装备体系。尤其是三菱系，它不是“企业”，它是日本军工的脊梁骨之一。
20个管制实体里，三菱独占五席，这不是象征性敲打，这是对“体系能力”的切割。
三菱造船株式会社，它是日本最大军舰建造商，涉及宙斯盾驱逐舰、苍龙级潜艇、出云级直升机母舰等主力舰艇，连海警船、外部海上单位也有它的影子。
三菱重工航空发动机株式会社，它研发军用航空发动机，为F-2、F-35提供动力，还参与所谓高超音速武器动力系统。
发动机是航空工业皇冠，卡住它，飞机再先进也只能当展品。
IHI，它原名石川岛播磨，且如今在航空航天动力与材料上是日本支柱之一。结果这次20个名额里它独揽6席，属于“全面封杀”的力度。
川崎重工也逃不掉，它的航空宇宙系统公司是P-1反潜机、C-2运输机的重要生产方，还涉足火箭研发、军用直升机与发动机。
很多人总盯着炮舰飞机，却忽视信息化，富士通主打的是C4ISR体系，做的是指挥、控制、通信、计算机、情报、监视、侦察的底座。现代战争打的就是这张网。
日本防卫大学也在范围里，它是自卫队军官培养核心机构之一，把人才与体系也纳入工具箱，说明这不是短期情绪，是长期博弈。
同样是“清单”，中国企业上美国清单，有时反而被市场当“实力认证”，但日本企业被中国精准点名，资本市场却直接用脚投票。
因为日本军工的供应链安全感更脆弱，它对外部关键材料、关键工艺、关键部件的依赖更难被“国产替代”迅速抹平。资本不看口号，只看兑现概率。
这盘棋下到这里，真正的信号只有一个，中国开始系统性地把“规则工具”握在手里，并且能精准打到对方最不愿公开承认的软肋。
后续大概率会出现两条线并行，一条是日本在舆论上喊“受影响”，但在产业上会更急着做替代与绕道。另一条是外部力量会推日本“更抱团”，但抱团不等于能止血。
中国围绕两用物项的监管与追溯，会越来越成为国家竞争的硬实力。面对外部挑衅，反制不必靠情绪，靠的是让对方付出可计量的成本。
白宫把“长臂管辖”当成通杀技能，现在中国把这技能练成了“可控、可复制、可精准打击”的版本。
日本如果还不重新算账，那后面挨的，就不止这一掌。
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