果不其然，德国总理默茨排除国内压力，在两天一晚的行程中，斩获了10多个合同和120架的空客订单，让谁看这都是令人羡慕的订单。
这也让默茨兴奋异常，在他登上回国的飞机时候说出了这样一句话：此次访华之旅“对他来说，最重要的是改变了对华的第一印象，简单的一句话，足以说明他认识到中德之间互补的关系，愿意在分歧中找共同点，逐步加深中德之间的贸易关系。
跟随着，默茨访华的宝马CEO奥利弗·齐普策在接受采访的时候说出了这句话，此次访华收获巨大，与中国合作，必是德国企业的常态。而就在这种一片向好的情况下。德国财长克林拜尔这个来自德国的右翼势力憋不住了。
在参加柏林的一个会议上，又开始老调重弹叫嚣起来，炒作中国产能，指责中国在外贸出口上变不遵守规矩，鼓噪欧洲“不能一味死守规则，当天真的傻瓜”。未来德国将会对中国的不守规矩采取必要的行动。
无独有偶在同一天，荷兰鹿特丹港务局首席执行官鲍德温·西蒙斯也开始配合美国人炒作中国的港口威胁，称在鹿特丹港，每天有四分之一的集装箱来自于中国发往欧洲各地，而从欧洲发往中国和东亚地区的集装箱却少之又少。他指出，这是一个非常危险的现象，需要引起欧盟和多个国家的重视。
更为巧合的是，荷兰政府最近审查鹿特丹港运营集装箱的中国企业。
所以上述两个人的发言，连在一起就可以清晰地看到一个德国乃至于欧洲的现状，那就是前方费劲握上手改善关系和经济，而他们大后方却总有着这样的一群人，在想尽办法拆台。他们不在乎经济的发展，更多的是被意识形态所困，讨好美国，通过对华强硬来塑造个人政治形象，为自己博取政治红利。
但问题是无论是德国还是欧洲，都面临着经济衰退的风险，嘴上里说着脱钩断链，但是实际上却深深依赖中国制造，接受不了中国的腾飞和崛起。固守着老牌帝国主义的空架子。效仿美国人实行保护主义来维持着国内制造业的那一点脸面，所以欧洲的经济才会停滞不前，一波又一波的欧洲国家民众在其街头上演了一道亮丽的风景线，严重的冲击了国家的基础。
为了能够在这场百年大变局中站稳脚跟，所以在世界上出现了一个非常奇怪的现象，这些欧洲老牌帝国主义国家嘴上说着不要不要，但是一趟有一趟的跑到中国，来找订单谈合作，正如默茨的这趟访华行程，他已经清晰的向德国，向欧洲，向全世界证明，中国不是他们所有国家的选择题，而是让绕不开的必答题。想要中德之间的路越走越宽，默茨就要顶住国内的压力，奉行积极务实的对华政策，才能让中德之间的贸易更上一层楼，才能让德国跳出经济的泥潭。
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