粤港澳大湾区又一超级工程刷屏！狮子洋通道建设迎来关键突破，东西双塔均突破300米，计划2026年4月封顶，全力冲刺通车节点！

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硬核数据，震撼全球

- 世界首座超2000米双层悬索桥，主跨2180米一跨过江

- 主塔高342米，约110层楼，珠江口第一高塔

- 双层16车道，设计时速100公里，通行能力翻倍​

- 全长约35公里，总投资约481亿元

- 拿下双层悬索桥五项世界第一：主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量

最新进展（2026年2月）

主塔突破300米，4月即将封顶；锚碇稳步施工，下半年启动猫道架设，全面转入上部构造施工。项目2022年开工，智能化建造，焊接自动化率95%，专利164项，预计十五五内建成通车。

湾区交通大升级

西接广州南沙，东连东莞沙田、虎门，位于南沙大桥与虎门大桥之间，彻底缓解跨江车流饱和。通车后，南沙↔东莞车程大幅缩短，串联大湾区高速路网，打通东西两岸“黄金走廊”，助力1小时生活圈，支撑世界级城市群建设！

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