提完蔚来新车的朋友，是不是总觉得车机功能眼花缭乱，明明花了大价钱，却只用到了空调、导航这些基础功能？其实蔚来的车机和驾驶系统里，藏着超多提升驾驶安全、用车便捷性的宝藏设置，还有不少新手容易忽略的“保命功能”，以及能把幸福感拉满的舒适配置。今天就把蔚来提车必改、必开的核心设置一次性讲透，不管是刚提车的新手，还是开了一阵子的老车主，调完这些，才算真正把蔚来的价值用到位，再也不用喊“白买了”！
提车第一步，先把车机的隐藏便捷技能激活，这些操作能解决日常用车的小麻烦，还能让驾驶更顺手。相信不少蔚来车主都遇到过车机偶尔卡顿的情况，不用慌也不用跑4S店，蔚来自带车机强制重启功能，同时长按方向盘左侧的智驾增加车距键和右侧的音量减少键，保持8秒就能完成重启，卡顿问题瞬间解决，这个小操作一定要记牢。
方向盘右侧的自定义按键默认是唤醒NOMI，其实把它改成快捷360影像超实用，长按这个按键，就能一键开启360°环视影像，还支持轮毂视角和画中画模式，在小区窄路会车、侧方停车的时候，能清晰看到车身周围的情况，再也不用担心剐蹭轮毂和车身，对于新手来说简直是福音。
能量回收调节是蔚来电车的核心设置之一，进入中控屏的“驾驶辅助”找到“动能回收”，里面有轻度、中度、强度和关闭四个选项。如果想体验单踏板驾驶，还能提升续航，直接调到强度模式就可以，松开电门就能实现自然减速，不用频繁踩刹车，市区通勤特别顺手，实测能让续航提升5%-10%，日常代步能省不少电。
离车自动落锁则是解决忘锁车的“神器”，不用在中控屏设置，打开蔚来APP，进入“车辆设置”找到“安全与锁”，开启离车自动落锁后，还能根据自己的习惯设置30秒或1分钟的延迟时间。携带钥匙离开车辆8-10米后，车辆就会自动落锁，不过要注意，为了避免误触解锁，最好把“靠近解锁”功能关掉，再也不用走出去老远又回头检查车门锁没锁了。
讲完便捷设置，重点来了，新手车主一定要把这些“保命设置”全部打开，开车上路的安全系数能提升一大截，尤其是市区通勤，面对电动车、行人突然窜出的情况，这些功能能帮我们规避不少盲区风险。
首先是转向盲点影像，进入中控屏的“行车驻车”，直接开启“转向盲点影像”就可以。这个功能特别实用，右转的时候，中控屏会自动显示右后方的实时影像，不管是路边的电动车、行人，还是非机动车道的障碍物，都能看得一清二楚，彻底解决了右转的视觉盲区，市区过路口再也不用提心吊胆。
还有转向辅助灯，很多车主都忽略了这个功能，在中控屏的“灯光”设置里开启“转向辅助照明”，打转向灯的时候，同侧的雾灯会自动亮起补光，夜间在没有路灯的小区、乡间道路转弯时，能把车头侧面的盲区照得明明白白，大大降低了夜间转弯的安全隐患。
停车后的安全也不能忽视，守卫模式和4K全景行车记录仪一定要安排上。停车挂入P档后，在中控屏找到“守卫模式”开启，车辆就会实时监控周围动态，一旦检测到车身周围有异常移动，会自动触发视频录制，录制的影像可以在蔚来APP上查看，停车在商场、路边，再也不用担心被剐蹭后找不到责任人。
4K全景行车记录仪的操作也很简单，中控屏点开“行车记录仪”，点击“开始录制”就能使用，不仅分辨率高，还支持紧急事件自动保存，遇到急刹车、碰撞等情况，系统会自动锁定当时的录像，不会被覆盖，真要是遇到交通事故，这些录像就是最直接的证据，省去很多麻烦。
开蔚来，除了安全和便捷，舒适性也绝对不能落下，这些舒适性配置调完，不管是开车的人还是坐车的人，都能感受到满满的幸福感，长途出行也不会觉得累。
蔚来的女王副驾绝对是副驾乘客的“专属福利”，副驾座椅右侧有个圆形按钮，一键按下就能开启零重力模式，腿托和脚托会自动展开，座椅角度调整到120°，整个人可以半躺下来，像躺在沙发上一样舒服。而且这个功能还有隐藏玩法，进入中控屏的“座椅”，找到“副驾舒享模式”，可以自定义座椅的位置，还能设置加热、通风的联动，天冷自动加热，天热自动通风，细节拉满。
主副驾的座椅按摩功能也很实用，在中控屏“座椅”设置里，有泰式、休憩、背部、腰部、轻柔五种按摩模式可以选，还能根据自己的感受调节按摩力度，跑高速、开长途的时候，打开座椅按摩，能有效缓解背部和腰部的疲劳，再也不会开一会儿车就腰酸背痛。
还有智能香氛系统，能让车内的氛围感瞬间拉满，在中控屏的“环境舒适”里唤醒“香氛”，可以调节低、中、高三种浓度，还有阳光、星辰、旷野、秘境四种香味可选，喜欢淡香就调低度，喜欢浓郁一点的就调中度，上车就能闻到淡淡的清香，告别车内的异味，高级感直接拉满。如果想换香味，打开中控储物格，插入官方的香氛替换芯就行，系统会自动识别香型，单瓶香氛的使用周期能达到6-12个月，性价比也不错。
最后，再聊聊蔚来的那些黑科技功能，很多人提车后一直没敢用，其实这些功能用对了，能让驾驶变得超轻松，真正体验到智能电车的乐趣。
全域领航辅助NOP+是蔚来的王牌功能之一，操作一点都不复杂，在导航里设置好目的地后，点击中控屏的“NOP+”图标，进入高速或者城区开放道路后，NOMI会语音提示“领航开始”，接下来系统就能自动完成变道、超车、上下匝道，全程不用自己频繁打方向、踩油门，跑高速的时候能彻底解放双脚，长途出行再也不会觉得累。而且这个功能还有个隐藏玩法，支持高速服务区领航换电，车辆会自动驶入换电站完成补能，换电结束后还能继续领航，全程不用人工操作，太省心了。
NOMI GPT智能交互绝对是蔚来的“灵魂”，唤醒方式特别简单，说一句“你好NOMI”，或者长按方向盘的语音键就能唤醒。别以为它只能简单的控车，其实它的功能超多，说一句“我要升职加薪”，它会贴心的提供职场建议；说“氛围魔法”，它会根据你的心情自动调节1677万种氛围灯组合，打造不同的车内氛围；开车时遇到仪表盘图标看不懂、想查保养提醒，说一句“用车问答”，它会马上给出解答，不仅实用，还特别有趣，一个人开车也不会觉得无聊。
UWB超感钥匙则是把“无感解锁”做到了极致，只要携带NIO Phone靠近车辆，车门把手会自动弹出来，不用掏手机、不用按钥匙，拉开车门就能走，离开车辆8米后，车辆会自动落锁，全程零操作。还有后备箱的一脚踢功能，在后备箱感应区下方轻轻踢脚，就能开启后备箱，而且UWB钥匙能精准识别，不会因为路人路过就误触，手里拎着东西、抱着孩子的时候，这个功能特别实用。
智能空气悬架也是蔚来的一大亮点，有三种模式可以自由切换，日常通勤开舒适模式，系统会自动调节悬架高度，能有效过滤路面的颠簸，坐在车里特别平稳；想体验操控感，就切换到运动模式，车身会自动降低，过弯的时候更稳定，操控性拉满；遇到坑洼路面、减速带，或者需要上马路牙子的时候，切换到辅助通过模式，悬架会手动升高，轻松应对复杂路况，不管是什么路面，都能有不错的驾驶体验。
其实蔚来的这些功能，都是为了让车主的用车体验更舒适、更安全、更便捷，很多人觉得这些功能复杂，只是因为没有认真去研究。提车后花十几分钟，把这些设置全部调完、打开，你会发现蔚来的用车体验会提升一个档次。这些设置没有花里胡哨的东西，每一个都特别实用，不管是新手还是老车主，都能轻松上手。
最后提醒一句，这些功能虽然好用，但开车上路，安全永远是第一位的，智能辅助功能只是辅助，不能完全依赖，手握方向盘，眼观六路耳听八方，才是安全驾驶的根本。希望这篇文章能帮到各位蔚来车主，把爱车的功能用到位，真正享受蔚来带来的智能用车体验。
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