2026年2月20日,广汽丰田推出了一个新保养套餐,花2099元就能包下4次原厂保养,里面包含工时费和零件费,不用再加钱,以前买保养必须一次性把钱付清,现在可以一次一次地买,想用几次就买几次,灵活很多,价格也不是4S店自己定的,而是厂家统一收钱,全国600多家授权店都能使用这个套餐,就算你搬到别的城市,或者原来那家店关门了,照样可以继续做保养。

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这个想法不是突然冒出来的,去年下半年新能源车卖得特别好,很多车主开始抱怨合资品牌保养费太贵,账单也看不明白,有些店还悄悄提高了工时费,更麻烦的是,门店一关门,之前买的保养券就用不了了,投诉一大堆,广汽丰田这次把服务权从经销商那里收回来,由厂家直接管理,等于告诉用户,你的权益不再依赖某一家门店。

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其实国家在去年底发布了一个征求意见稿,鼓励厂家建立跨区域的售后保障体系,虽然没有强制要求,但广汽丰田率先行动起来。他们经过测算发现,二手车的价值很大程度上取决于后续维修是否方便,保养服务可以转移和叠加,车主会觉得这车用起来更安心,长远来看反而更愿意选择它。

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我注意到,这个套餐主要是给30到45岁的人准备的,比如在一线城市上班、老家在二三线城市的,或者工作经常调动的人群,这些人最担心换地方后找不到地方做保养,现在有些新能源品牌说终身免费保养,但只能在自家店里用,小城市根本没有网点,传统合资店倒是多,可每家店的定价不一样,服务水平也有高有低,广汽丰田这么做,等于把燃油车的网点优势和新车服务的体验结合到一起了。

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说白了,丰田以前在中国市场搞保养,总被人说贵还不透明,现在他们宁愿少赚点差价,先把客户信任拉回来,我不确定别的品牌会不会跟着做,但以后去4S店问保养的事,可能得先问一句是不是厂家直接收钱。#威兰达AIR权益价13.78万#