2月23日，巴拿马总统穆利诺上演了震惊国际的背信闹剧，一声令下，军警突袭港口，强行接管中国长和集团运营近30年的两大核心码头，驱逐中方员工、查封办公区域、切断运营系统，强吞价值18亿美元的资产。
彼时穆利诺志得意满，以为捡了无本万利的便宜，可短短数日便彻底慌神。这场看似“稳赚不赔”的掠夺，为何让巴拿马陷入绝境？
2026年2月23日下午，斯特拉斯堡的电子屏上跳出了刺眼的数字，而远在万里之外的巴拿马运河两端，一场筹谋已久的“狩猎”正进入最血腥的收尾阶段。
在巴拿马两大核心码头的港口调度室内，原本平稳运行的自动化调度屏幕闪烁了几下，数据瞬间归零。
几分钟前，全副武装的军警突袭了机房，强行切断运营系统，中方管理人员被冰冷的枪口和生硬的指令驱赶出办公室，当地员工则被勒令即刻噤声——任何试图与“旧东家”联络的人，都将面临刑事起诉的铁拳。
这一天，长和集团深耕28年的18亿美元资产，在几声短促的口哨和嘈杂的脚步声中，被巴拿马政府暴力接管，这两座曾承载运河近40%吞吐量的物流枢纽，在2026年初春的阳光下，显得格外荒凉。
这种近乎野蛮的掠夺，竟然披着一层名为“法律”的薄纱，就在今年的1月30日，巴拿马最高法院扔下了一枚震撼弹：裁定中资港口的运营合同“违宪”。
这份裁决逻辑模糊、禁止上诉，且要求立即生效，连一丝体面的交接机会都没留，要知道，就在2021年，巴拿马政府和国会还是一副热诚的面孔，他们主动邀请长和集团续约至2047年。
当时字是他们签的，钱是他们收的，合同被公认为合法合规，仅仅过了四年，同一批机构突然揉揉眼睛说，自己当年看走眼了，这份合同从根上就是违宪的。
这种“司法觉醒”的时间点精准得令人发指，2025年下半年，巴拿马总统穆利诺结束访美归来后，原本齿轮咬合精确的巴拿马行政与司法系统，就像接到了一道无形的指令，开始步调一致地向中资发难。
从裁决出炉到军警上门，中间只隔了24天，在这个充满官僚气息的国家，如此惊人的效率只说明了一件事：剧本早已写好，裁决只是为了给抢劫盖个公章。
穆利诺显然觉得，背靠“后院”的主人，这顿霸王餐他吃定了，他甚至在脑海中勾勒出了一幅蓝图：赶走中国企业，拿走现成的港口，然后以此为投名状，换取美国海量的基建援助。
可现实很快给了他一个响亮的耳光，就在港口被强行接管后的第八天，中方直接把话撂在了桌面上：无限期冻结正在洽谈的十余亿美元基建项目。
那些原本躺在穆利诺办公桌上的宏伟蓝图，瞬间成了毫无价值的废纸，他心心念念的美国援助，直到今年2月底，依然停留在华盛顿政客口头的甜言蜜语中，一分钱都没见着。
更让他措手不及的是，原本以为这两座年吞吐量300万标箱的成熟资产是“烫手山芋”，会有无数西方资本争抢，中方随即划下了红线：任何在此时接手港口的第三方，将被视为敌对的一方。
话音刚落，原本蠢蠢欲动的两家欧洲航运巨头——包括马士基级别的跨国公司——直接连夜撤回了意向书，谁会为了巴拿马的一点蝇头小利，去彻底得罪一个拥有全球最强基建和航运能力的贸易巨人？
最先感受到寒意的不是官僚，而是底层的民众，随着中方提高农产品查验标准，巴拿马那些堆积如山的香蕉和咖啡，只能在烈日下的港口里慢慢腐败变质，农民们看着赖以生存的生计烂成泥水，怒火开始在街头蔓延。
穆利诺低估了1997年那份契约的厚度，那一年，巴拿马运河两端的码头还是设备陈旧、管理混乱的废墟，西方资本视其为亏本买卖，连看都不看一眼。
是长和集团带着资金入场，投入18亿美元，用28年的时间把死港变成了摇钱树。
要知道，商业文明的根基是合同精神，你可以不喜欢一个合作伙伴，但你不能在需要钱时笑脸迎人，在资产增值后却动用机枪和警察直接没收。
当“违宪”成为随意撕毁合同的橡皮擦，当国家信用沦为政客访美后的见面礼，巴拿马便不再是一个值得信任的贸易枢纽，而是一个充满变数的投资黑洞。
现在的巴拿马，正站在一个极其危险的断裂带上，原本指望以此讨好大国，却不料自己成了地缘博弈中最廉价的炮灰，美国人的承诺像雾气一样抓不住，而中方的反制却像重锤一样实实在在。
这种“合同可随意废除、资产可随意收回”的恶名，一旦在国际资本市场传开，其造成的长期杀伤力，远比丢掉18亿美元投资要惨痛得多。
当最后一点商业信用被透支干净，当那些先进的自动化吊车因为缺乏维护而逐渐生锈，穆利诺是否会想起1997年那个无人问津的午后，以及那个愿意陪他们一起重建家园的伙伴？
他亲手锁上了一扇通往未来的大门，而钥匙早已被他丢进了充满权力贪欲的马里亚纳海沟，在这个弱肉强食的游戏里，弃信弃义者，终将被自己编织的网勒死。
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