作者｜宁镜诚
别再说公司无国界，在当前中日紧张局势的背景下，人们很难脱离国家，单独审视一家公司。
2月24日，中国商务部再次重拳出击，将包括三菱造船株式会社、川崎重工航空宇宙系统公司在内的20家参与提升日本军事实力的实体列入管控名单。
三菱和川崎对于很多喜欢汽车和摩托车的国人来说再熟悉不过，这两家企业因为发动机过硬，产品质量高得到了很多人的推崇。
但是，就拿三菱来讲，其实从甲午战争时期，这家公司就是日本军工的核心支柱之一。
一、
早在1874年，三菱就为日本侵略台湾提供船只，因此获得了日本政府的大量补贴和相关订单。
10年后，三菱买下官营长崎造船厂，开始为日本政府建造军舰。
1907年，三菱为日本生产的第一艘国产战列舰“萨摩号”正式下水。
二战时期，三菱不仅建造过号称二战时期日本海军最强战舰之一的“武藏号”战列舰，还研制了著名的零式战斗机
日本二战战败后，三菱经历重组，逐渐成为今天的三菱重工。
现如今，三菱重工几乎承建了日本海上自卫队所有的核心舰艇，例如爱宕级、摩耶级宙斯盾驱逐舰，以及苍龙级、大鲸级常规动力潜艇。
三菱航空发动机公司是日本航空战力的心脏，三菱在日本的自卫队建设上出力不少。
现如今，高市早苗扩建日本自卫队的野心已经掩盖不住，高市早苗内阁在实现日本“再军事化”的危险路程上已经越走越远。
毫不夸张地说，无论是从历史渊源还是现实考虑，三菱都是日本实现“再军事化”的帮手。正因为如此，中国将三菱造船株式会社等公司列入管控名单是明智之举。
大家如果细看这份管控名单就会明白，中国这不是象征性地惩戒，而是针对日本战争机器的“精准斩首”。
二、
这份商务部2026年第11号公告中列明的管控公司中，三菱独占5家，IHI株式会社6家，川崎1家，日本三大重工业巨头悉数在列。
随后，中国又将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。
高市早苗身为日本右翼势力的代表，在逐渐尝试为日本自卫队“松绑”的过程中离不开上述这些企业的帮助。
出于利益考虑，这些企业势必会高度配合高市早苗内阁的相关政策。
高市早苗积极推动修宪，就是想绕开宪法第9条，让日本重新获得战争能力。
这让人想起70年前钱学森的一句话：“科学没有国界，但科学家有自己的祖国。”
当时身为美国麻省理工学院空气动力教授的钱学森已经成长为相关领域的顶尖专家，想要回到新中国报效国家。
但是钱学森回国一事遭到美国政府的恶意阻拦，美国海军部副部长说出了那句国人广为流传的话：“一个钱学森抵得上五个海军陆战师，我宁可把这个家伙枪毙了，也不能放他回中国去。”
经过周恩来总理亲自下场协调，美国最终在无端扣留钱学森5年后，决定释放钱学森。
其实从钱老的亲身经历就能看出来，无论是个人还是公司，是不能完全摆脱国家和民族的底色。
钱学森曾说，科研和知识应该服务于国家和人民。他曾说：“我是中国人，当然忠于中国人民。”
镜头回到刚才中国对日本的军工企业进行管控，日本在美军实施战略收缩策略后蠢蠢欲动，一方面积极推动所谓的“印太战略”，希望加强与美国、澳大利亚等国的合作，遏制中国的发展。
去年11月，高市早苗发表涉台错误言论之后，始终不愿道歉。
三、
其实从日本的整体舆论和国民的反应来看，日本国内还是存在不少清醒的人士，高市早苗的行为确实在将日本推向危险边缘。
但是高市早苗通过控制日本媒体以及加大相关宣传，减少了相关负面报道，比如“黑金丑闻”，加强了其积极人设的建立。
日本一方面在西南诸岛加强导弹建设，另一方面在中日关系紧张之际，不是想着和中国缓和关系，而是转头向七国集团寻求帮助。
现如今欧洲诸国领导人纷纷访华，日本反而逆势而为，想要和美国捆绑，但是特朗普又怎能如高市早苗所愿？
特朗普在高市早苗访美之前，一直催促日本政府加快5500亿美元的赴美投资进程，目前首批投资项目已经开始推进，特朗普在高市早苗选举前推波助澜，其中就有部分缘由。
对于日本的屡次挑衅，中国必须下重手。
对于中国的相关措施，日本官房副长官佐藤启表示：“绝对无法接受，感到极为遗憾。已提出强烈抗议，并要求撤回措施。”
但是从高市早苗长期执政的角度来看，如何缓和中日关系已经成为摆在高市早苗面前的一大考验。
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