不知大家有没有发现：网点门口的招工启事，贴了一层又一层，都快把玻璃贴满了，老板们挨个打电话招人，打出去一圈，没几个回应的。
偶尔来几个面试的，问不了三两句就转身走了，根本留不住人。
老板们一脸困惑，嘴里总念叨：“不是都说送快递能月入过万吗？现在的年轻人怎么就不愿意来？难道真的是吃不了苦，受不了这份罪？”
但如果你去问那些年后收拾行李，毅然离开的快递员，他们一句话就能戳破老板的疑问：
“不是我们吃不了苦，是这苦吃得太不值。钱可以少赚点，苦也能多吃点，可要是干到心凉，就算给再多机会，也真的留不住人。”
这就是年后快递员离职潮最扎心的地方：我们每天享受着快递上门的便利，却没意识到，撑起这份便利的快递员，正在一个个悄悄离开。
有人说快递员离职就是嫌累嫌钱少，可真正了解的人都知道，他们大多能吃苦、能扛事。
天不亮起床、风吹日晒、一天送几百件快递，饭都顾不上吃，也很少抱怨。
他们受不了的不是身体累，而是心里凉——付出全部力气，却得不到应有的回报、尊重和保障，委屈攒多了，终决心解脱，年后离职潮从不是偶然。
薪资是最核心的原因。很多人以为快递员月入几万，其实是错觉。我问过快递朋友和网点老板，现在他们的收入比前几年差太多。
大多数快递员没有底薪，收入全靠派费和收件提成。
派一件仅8毛到1块2，偏远小区费时费力，提成也不涨；收件单本就少，网点压价后提成更低。
更头疼的是扣款比挣钱容易：迟到、早退、派件超时要扣钱，哪怕客户填错地址、电话打不通，也得快递员担责。
有朋友因堵车晚送半小时，派费扣一半；还有人放错快递柜被投诉，直接扣200块，相当于送200多件快递。
派费还在逐年下降，前几年一件1块5，现在有的地方只剩7毛，可物价、油费、电费都在涨。
快递员每天拼命送300多件，扣完钱月薪也就4000多，好点能到5000。
他们每天从早7点忙到晚8点，腿酸腰弯、连喝水时间都没有，有的网点还拖欠工资，过年工资拖到三四月，甚至扣钱搪塞，付出与回报严重失衡。
除了钱，更憋屈的是得不到尊重，网点“以罚代管”，出一点问题就罚款，没有解释余地。
快递员难免遇到突发情况：恶劣天气派送慢、客户不在家、客户填错地址，只要被投诉，都是快递员背锅扣款。
我曾看到小区快递员，因客户水果轻微碰伤被大喊大叫、投诉，他全程低头道歉，最后被扣100块还被老板骂，明明错不在他，却不敢反驳。
快递员也有尊严，他们挣的是血汗钱，不是来受气的。
可既要受客户的气，又要受网点的气，委屈越积越多，心自然就凉了。
最关键的是没有保障，未来迷茫。
大多快递网点是加盟制，快递员没签正式劳动合同，也没有社保医保，说白了就是“临时工”，出问题只能自己承担。
快递员工作有风险，去年有个快递员送件被车撞断腿，住院花了几万，因没社保和合同，网点只给几千块就不管了，康复后没法再干快递，也没收入。
还有干了十几年的快递员，熬出腰椎、颈椎毛病，却没社保，老了没退休金、没医疗保障，只能靠攒的钱过日子，看不到未来。
有人说不想干可以换工作，但很多快递员文化不高、没一技之长，选择快递就是因为门槛低，想换份有保障的工作太难。
过年回家和家人团聚，看着别人有稳定工作、完善保障，再想想自己辛苦又受气、没保障，心里落差大，索性辞职，哪怕先歇着再找工作。
所以，年后快递员离职，不是不想干，是真的心凉了。
他们不怕吃苦，怕的是付出没回报、尊严没保障、未来没希望。
我们离不开快递员的付出，他们是城市最奔波也最易被忽略的人，用汗水换我们的便利，自己却没得到应有待遇和尊重。
我不是替他们抱怨，只是说出真实处境，希望快递平台、网点老板能提高派费、减少不合理罚款，签合同、缴社保，给他们保障和尊重。
也希望我们收快递时，多给一点理解包容：送晚了多句体谅，有小瑕疵多份宽容，别让他们的汗水白流，别再凉了他们的心。
快递行业的发展离不开每一位快递员，只有让他们感受到温暖尊重，他们才愿意留下，行业才能健康长久发展，否则最后受影响的还是我们自己。
文献参考：
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