理想汽车正对其零售网络进行重大调整。

据雷峰网《新智驾》报道，今天上午，理想汽车内部发布通知，宣布正式启动“门店合伙人计划”。

报道援引消息人士称，这一计划并非外界理解的加盟模式，而是向核心门店管理者授予更大的经营自主权，允许其直接参与门店利润分红。

在新机制下，门店店长将从单纯负责销售的岗位，转型为对整体经营业绩负责的门店总经理。

报道还指出，除了组织层面的变化，理想汽车也在对线下门店网络进行新一轮优化。今年年初理想已经关闭了一部分经营效率较低的门店，同时在部分城市新增综合型门店。

此次调整，凸显出理想汽车在严峻市场环境下的效率优先战略。

理想汽车2025年交付量约40.6万辆，同比下滑18.8%。2026年1月交付量仅27668辆，同比下降7.55%，环比大跌37.47%，创下2025年3月以来最低水平。

面对新能源汽车市场日益严重的产品同质化，理想汽车正试图将重心转向渠道运营效率，以此打破僵局。

此次零售体系改革，也为理想汽车即将到来的新产品周期铺路。

据此前媒体报道，理想汽车计划在2026年密集推出多款新车型，并设定了约55万辆的激进销量目标，同比增幅约40%。（转载自电车界）