2026年以来，全国多地密集展开了以"一车一码"为核心的合规化行动，标志着网约车监管方向从相关部门单向管理向"监管部门+平台+乘客"三方协同的全民共治模式转型，非法网约车生存空间将进一步被压缩！
太原市监管部门明确3月底前完成合规码张贴，4月1日起正式实施全面常态化管理。
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未贴码或码无法识别的车辆可被举报，乘客举报无合规码车辆可获得24小时内车费退还。这一机制将乘客利益与合规监管直接挂钩，显著提高市民参与热情，对无证网约车形成更大威慑力。
与此同时，襄阳市要求2月底前，全市1269台合规网约车全部张贴"襄阳市网约车信息公示卡"。
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公示卡统一张贴于副驾驶中控台及后排门把手上方等醒目位置，包含车辆信息、驾驶员信息及合规查询小程序二维码。乘客扫码即可实时查询车辆合法运营资质，并可在线投诉。
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而南京市要求网约车于1月底前完成合规码张贴，2月14日起未贴码车辆禁止进入重点交通场站，不合规车辆被全平台封禁。
目前网约车“合规码”管理已经逐渐成为多地治理非法网约车重要手段。东莞、乐山、先、常德、常德、晋城、长治、岳阳等已率先实施，并取得了不错的治理效果。
通过有形的标识管理，在合规信息透明化的同时有效强化社会监督，不仅能打击非法营运，还可以保障乘客的安全和权益，通过“良币驱逐劣币”，逐渐淘汰无证网约车，保障合规司机公平竞争权益。
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