春节开智界R7出门，试了车内外对话功能，买优乐美时跟老板互动，老板问这是什么车，说智界R7好看，还帮着把奶茶放后备箱。之后去找爸爸汇合，他们已经在高速路口等了，上高速后开启领航辅助，小蓝灯亮着，小姨超车过去，路上好多车，大家都出来玩。到目的地停车时，用了神仙姐姐的专属泊车语音，现场热闹，年味浓浓。

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除夕前一天上高速跑长途，全程426公里，平时4小时，过年用了5个半小时，路上有好几处拥堵。上高速时85%电量，到枣阳服务区剩36%，刚好孩子们要吃泡面，顺便充电28分钟，电量补到85%继续出发，一口气开到十堰。在十堰玩了几天，初三返回武汉，上高速前把电量充到99%，下午四点出发，五点半到襄阳时下大雪，雨夹雪加雾，车速最多120，不敢开智驾，因为智驾会自动降到80，后来遇到车祸大堵车，走了半小时才过。晚上八点到安陆服务区，电量剩24%，只好再充电，从24%充到88%，用了46分钟，充了65度电。

平时充电用小桔，但高速上不能用，只能用微信扫楚道易能小程序，预存金额再充。去十堰时充电，充电桩只让充到85%，避免长时间占桩，因为85%后充电变慢；返回时没自动停，扣完预存的100元才停。回到武汉已经晚上十点，第二天去周边乡镇拜年，跑了一整天电量剩不到20%，路过华为超充桩，体验了液冷超充，24分钟补能81度电，感觉很不错。

深冬启动智界R7，座椅加热自动打开，坐进去暖暖的，全景天幕能看沿途晚霞，像视觉盛宴。长途里车身稳，全时自适应悬架让风雪路段行驶很舒服。华为ADS 3.2智驾像全能管家，雨夜山路弯道也安心。智慧泊车系统好用，在拥挤的农家院坝，能从前排看着爱车完成高难度泊车，让游子忘了归途的风霜，记住阖家团圆的美好。

之前五一跑过同样的武汉到十堰路段，单程423公里，去时98%电量出发，到了剩17%，用了81%电量；回来100%出发，剩21%，用了79%。车上载4人加行李，一路空调24度，按摩和座椅通风全开。夏天电耗比冬天低，冬天跑同样路段电耗20KWH/100KM，夏天满电出发，智驾加人驾，电量到20%再充，能跑420公里左右。充电34分钟从15%充到96%，如果从20%充到80%更快，因为90%后速度会慢很多，现在对智界R7的电耗有了认知，以后跑长途更有信心了。