印度对俄罗斯原油的采购量骤然收缩，直接引爆了一场原本还在酝酿中的价格战。
据彭博社援引第三方数据显示，今年2月，印度从俄罗斯进口的原油日均量仅为60万桶，较1月下滑超过四成，不到高峰期的四分之一。
缺口这么大，那些原本流向印度港口的俄罗斯原油需要找到新去处，而放眼全球，能接住这批量的买家只剩一个——中国。
与此同时，长期在中国市场站稳脚跟的伊朗也没有坐以待毙。
本来伊朗就已经通过持续的折扣策略在中国独立炼厂里建立了稳定的客户关系，现在俄罗斯带着更低的价格杀进来，直接踩到了伊朗的地盘。
一美元，定生死
市场数据把这场价格战量化得很清楚。
俄罗斯乌拉尔原油对布伦特原油的贴水，已经从1月的每桶10美元扩大到了2月的12美元。
伊朗轻质原油同期也从去年12月的贴水8美元，拉升到了现在的11美元。
俄罗斯以一美元的差距压过伊朗，直接在价格上形成竞争优势。
这一美元的差距看起来不大，但在中国独立炼厂——也就是通常说的"茶壶炼厂"——的采购逻辑里，原油的每桶成本差异会直接乘以百万级别的采购量，最终体现在利润率上，所以每一分差价都是真实的竞争筹码。
俄罗斯为什么甘愿把折扣越打越深？原因是现实到没有任何余地。
乌克兰战争打了三年多，西方制裁层层叠加，俄罗斯的财政压力已经不是秘密。
军工领域的开支维持着账面上的GDP数据，但基础设施建设和民生领域的资金缺口一直在扩大。
2026年的俄罗斯经济进入了一种结构性困境，通胀与停滞同时并存，油气出口收入是撑住财政的最后一道防线。
印度这个曾经的最大买家突然收手，留下的窟窿只能靠中国来填，哪怕每桶石油的利润越来越低，也比把石油堆在港口等待发霉要强。
印度跑了，锅谁来接
印度之所以在这个节点退出，主要压力来自美国，特朗普政府自上任以来，多次以高额关税为筹码，要求盟友减少对俄罗斯原油的采购。
印度炼油商，尤其是国有炼厂，已经感受到了这种外部压力带来的实际风险。
路透社此前报道称，印度国有炼油厂一度暂停了对俄罗斯原油的采购，私营炼油厂的采购节奏也随之放缓。
莫迪政府虽然标榜战略自主，但在50%关税的威胁面前，现实层面上还是做出了让步。
伊朗的处境从另一个维度来说更为艰难，长达数十年的全面制裁，已经让伊朗经济高度依赖石油出口这一条线。
今年年初，伊朗国内货币贬值和通货膨胀的压力同步上升，德黑兰对外汇收入的需求达到了一个新的高峰。
根据《伊朗国际》援引的市场数据，伊朗轻质原油对华贴水创下了一年多以来的最大幅度。
部分原因正在于西方制裁加码之后，负责运输这批原油的油轮资源受到了更严格的限制，伊朗不得不在价格上做出更多让步来吸引买家接手。
业内人士预计3月份中国对俄罗斯远东原油和伊朗石油的进口量将出现反弹，理由是不在美国制裁名单范围内的油轮数量在增加，更多船运资源可以加入这条贸易通道。
这也意味着，短期内中国对这两个来源的采购量可能还会进一步扩大，而俄罗斯和伊朗之间的价格竞争也会随之继续。
所谓"影子船队"的运作逻辑，是这场价格战背后不能忽视的基础设施。
自2022年西方对俄罗斯原油实施价格上限制裁以来，亚洲市场吸收了俄罗斯超过八成的海运原油出口。
大量船只通过更换船旗、隐瞒船东信息的方式规避西方制裁，维持着这条贸易通道的运转。
目前这部分船队的规模大约占全球油运总量的6%至7%，西方国家虽然持续加大打击力度，但短期内难以从根本上切断这条供应链。
中国稳坐，两头吃香
中国在这套结构里的位置，是客观形成的，而不是主动设计的结果。
当印度退出、全球其他大型原油买家因为制裁风险不敢轻易介入时，中国的独立炼厂成为了这两个被制裁国家原油出口的主要出口。
买家稀缺的时候，买方定价权自然就上来了，卖方只能在折扣上不断妥协。
中国目前是乌拉尔原油的最大进口国，这个位置让中国的独立炼厂可以以低于市场价格相当幅度的成本获取原油。
这对中国制造业的实际影响是真实存在的，能源成本是工业生产的基础成本之一，如果主力进口来源长期以10至12美元每桶的贴水供货，积累下来的成本优势在全球制造业竞争中是有实际意义的。
结语：
这场价格战的结束，取决于几个变量：俄罗斯能否开拓新的出口市场、印度是否会在压力缓解后重新增加俄油采购、以及伊朗在制裁框架下的运输能力能否回升。
目前来看，这几个变量在短期内都没有明确的转机迹象。
只要这两个国家的石油继续找不到足够多的买家，这场折扣竞争就会持续下去，而中国的炼厂也将继续从中获得低价原油的实际收益。
参考资料： 《美伊核谈判之际，伊朗“海上石油”储量达创新高，这对油价意味着什么？》华尔街见闻2026-02-26 《美伊冲突忧虑促使油价两周来首次突破每桶70美元》联合早报2026-02-19 《为了迎合美国将放弃俄油？印度俄油进口量降至三年来最低水平》财联社2026-01-16
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