日前欧尔班说的一句话很重，说21世纪可能成为“欧洲的受辱世纪”。
难道21世纪，欧洲没希望了？
听着刺耳，但你把账本摊开，再把产业链摆出来，欧洲这几年确实像在走下坡的自动扶梯。
欧尔班给了两条核心理由，第一条是能源价格很高；第二条更狠，是欧洲长期的过度扼杀经济的意识形态监管，就是那套“白左”政策，把增长当原罪，把工业当污染源。
这两条加起来，就是欧洲的“慢性失血”，不是一天崩，而是一天比一天虚。
欧洲自己作，离不开美国，下场可想而知!
欧洲这些年不止经济，连政治、军事都在一路萎缩，跟美国比，美国也在下坡，但“瘦死的骆驼比马大”，欧洲在全球舞台上越来越像配角。
关键在于，欧洲的衰落不是单点故障，而是“系统性坏掉”。工业、能源、科技、军工，几条腿一起软，想跑都跑不动。
经济上最扎心的一句是，制造业不断外流、资本也在外流，尤其俄乌冲突爆发之后，欧洲萎缩更明显，近几年经济增长缓慢，甚至倒退，这不是情绪，是现实感受。
再看“欧盟双发动机”，法国、德国这两大领头羊，近几年工业发展都在萎缩。欧洲确实被美国收割，但更核心的，是欧洲自己把刀递过去。
能源价格高企完全是欧洲自身造成的，因为它主动切断与俄罗斯的能源联系，转身去买美国的高价液化天然气和高价石油。
这一下，欧洲工业成本直接被抬上天，能源成本是工业的底座，底座贵，产品就贵，竞争力就掉，结果，欧洲工业制成品的竞争力急剧下降，这就是典型的“自断经脉”。
更要命的是，欧洲在新赛道也慢了半拍，在新能源、电动汽车领域，欧洲相比美国和中国明显落后。
而汽车业偏偏又是欧洲的支柱产业。德国的车、法国的零部件体系，是欧洲工业的门面。门面一旦垮，工业链就不是“掉一块砖”，而是“塌一面墙”。
欧洲技术底子好、人才多，怎么会落后？问题就在欧尔班第二条理由，监管和意识形态把企业的手脚捆得太紧，成本、审批、政治正确，一层又一层。
科技上，欧盟近几年火箭发射“非常差劲”，发射少，意味着试错少、迭代慢、商业航天生态也起不来，连太空都上不去几趟，怎么谈卫星互联网，怎么谈下一代通信和导航应用。
军工上更尴尬，欧洲新型战机研发没起色，法国和德国原计划联合西班牙搞新战机，结果因为“都想主导”，合作推进不下去。
这其实暴露了欧洲的结构性矛盾，欧盟想当“整体”，但国家利益又把它撕成碎片。大战机这种项目，需要强主导、强协调、强预算，欧洲偏偏三样都难凑齐。
另一边，英国、意大利拉着日本研制隐身战斗机，同样进展缓慢，欧洲军工听上去国家很多，实际上力量分散，重复建设多，关键技术却卡得厉害。
高端领域，欧洲在高超声速武器方面“完全空白”，新一代水面舰艇和潜艇研发也极其缓慢。
所以为什么欧洲天天喊“战略自主”，但真到关键时刻，还是绕不开美国。嘴上独立，手里没家伙，安全靠别人，能源也靠别人高价供。
欧洲想摆脱美国的“拐杖”，但它自己把肌肉练没了。
欧尔班为什么在欧洲显得“另类”，他比较务实，俄乌冲突后仍主张与俄罗斯保持接触和对话，理由很现实，因为俄罗斯对欧洲发展“非常关键”。
这里面有两张牌，第一张是资源牌，俄罗斯能源和资源丰富，能给欧洲提供低成本能源。第二张是市场牌，俄罗斯人口规模较大，也是一个“比较大的市场”。
对欧洲这种成熟工业体来说，低价能源是利润，外部市场是订单，没有这两样，欧洲工业就只能内卷自己，还要被高成本拖死。
欧洲在美国压力下很难强力反抗，所以常常沦为美国的追随者，总体仍在经济、金融、技术、军事上高度依赖美国。
这就是欧洲今天的真正困局。它不是没有钱，也不是没有技术传统，而是“政治选择”持续惩罚“经济理性”，一边高举价值旗帜，一边让产业链出走，让能源成本飙升。
欧洲如果不纠偏，这个世纪很可能是“被动世纪”，被能源牵着走，被安全牵着走，被规则牵着走，最后连谈判桌都上得越来越靠边。
总结
欧尔班这番话之所以刺耳，是因为它戳破了欧洲的幻觉。欧洲以为自己在领导世界，其实很多时候是在给自己加枷锁，再把钥匙交给别人。
这盘棋，欧洲如果还不回到“工业、能源、科技、增长”这些硬逻辑上来，所谓的“21世纪欧洲复兴”，大概率只会停留在演讲稿里。
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