河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿
2026年的第一个月，新能源汽车市场交出了一份让人倒吸一口凉气的成绩单。
根据最新终端销量数据，1月份国内新能源乘用车仅售出56.5万台，环比暴跌57.6%，同比下滑19.7%。更值得关注的是，新能源车在乘用车市场的渗透率直线滑落至36.2%，这意味着每卖出10辆车，只有不到4辆是新能源。
在这场寒流中，有人逆势突围，也有人遭遇滑铁卢。特斯拉Model 3单月销量环比暴跌超过九成，而小米YU7却一路高歌猛进夺得纯电榜首。
这个1月，新能源车市究竟经历了什么？
纯电市场：小米称王 特斯拉失速
纯电动车型依然是新能源市场的绝对主力。1月份，纯电车型共售出34.5万台，占据整体新能源销量的61.1%。
榜单最引人注目的，是前三名的断层式领先。小米YU7以3.79万辆的成绩稳坐头把交椅，将第二名远远甩在身后。蔚来ES8售出1.84万辆排名第二，特斯拉Model Y以1.71万辆位列第三。
头部三强与后面的选手拉开了明显差距，马太效应在纯电市场体现得淋漓尽致。
但让人没想到的是，几款曾经的明星车型在这个月集体“翻车”。特斯拉Model 3环比暴跌92.72%，几乎只剩下零头，小米SU7环比下滑89.19%……多款热门车型的跌幅超过七成，市场的剧烈波动令人咋舌。
自主品牌和新势力在纯电领域占据了绝对主导地位：吉利银河星愿表现亮眼，单月售出1.49万辆；比亚迪的海豚和海鸥分别贡献了0.58万辆和0.55万辆；上汽通用五菱缤果S也卖出了0.56万辆；零跑汽车多点开花，旗下多款车型销量在0.23万至0.42万辆之间，展现出均衡的产品布局。
相比之下，合资品牌在纯电领域的存在感越来越弱：广汽丰田铂智3X售出0.56万辆，一汽丰田bZ3仅有0.17万辆，华晨宝马i3更是只卖出700辆。这些数字与自主品牌和新势力头部车型相比，差距不是一星半点。
插混市场：方程豹一骑绝尘
插电式混合动力车型1月共售出15.2万台，占新能源整体销量的26.9%。
这个细分市场的冠军之争没有太多悬念。方程豹钛7以1.76万辆的成绩强势登顶，成为唯一一款销量突破1.5万辆的插混车型，领先优势相当明显。
比亚迪宋Pro以0.86万辆排名第二，秦PLUS售出0.75万辆位列第三，两款车型共同构成了第一梯队的后两席。极氪9X表现不俗，0.66万辆的成绩让它坐稳了第四名的位置。
自主品牌在插混领域占据了压倒性优势。比亚迪多款车型进入榜单，吉利银河更是有5款车型杀入前30名，显示出强大的产品矩阵实力。红旗、WEY、腾势等品牌也都有车型跻身前列。
合资品牌在这个战场几乎抬不起头来。表现最好的上汽通用别克至境世家只卖出0.29万辆，GL8插混版0.22万辆，沃尔沃亚太XC70售出0.24万辆。合资品牌在插混榜单上的最高排名仅为第15位，与头部玩家的差距越来越大。
增程市场：问界独占鳌头 理想遇冷
增程式混合动力车型1月共售出6.8万台，占比12%，是三种动力类型中体量最小的一个。
但这个赛道的竞争同样激烈。问界家族在这里一家独大，前两名都被其收入囊中。问界M7以1.19万台的成绩夺冠，问界M8以0.53万辆紧随其后。
理想L6以0.5万辆排名第三，与问界M8的差距并不大。问界M9售出0.48万辆，小鹏X9贡献了0.38万辆，两款车型携手杀入前五。
值得注意的是，理想汽车旗下的L7、L8、L9三款车型虽然都进入了榜单，但销量均未能突破2000辆大关。曾经风光无限的理想L系列，在这个1月显得有些沉寂。
增程市场几乎成了自主品牌和新势力的专属领地。前10名中没有任何一款合资车型的身影，问界、理想、小鹏等新势力以及长安、奇瑞等传统自主品牌包揽了所有席位。
合资品牌在增程领域的存在感几乎可以忽略不计。上汽通用别克至境L7勉强卖出1000辆，长安马自达EZ-60只有400辆，这样的成绩在榜单上几乎排不上号。
环比普跌 市场正在剧烈调整
翻看1月的销量数据，最直观的感受就是“跌”字当头。
增程市场多数车型环比下滑超过四成。理想L7环比下跌64.61%，长安深蓝S7下滑70.37%。在纯电市场，特斯拉Model 3的92.72%跌幅更是让人触目惊心。
春节假期的消费节奏变化是销量下滑的重要原因之一，但如此大面积、高幅度的下跌，背后或许还有更深层次的市场逻辑在起作用。
从品牌格局来看，自主品牌和新势力的领先优势正在持续扩大。无论是纯电、插混还是增程，合资品牌都难以挤进头部阵营。在新能源这条赛道上，传统合资品牌的转型压力越来越大。
渗透率从高位回落至36.2%，也给行业敲响了警钟。新能源汽车的增长曲线并非永远向上，市场的波动和调整随时可能发生。
对于正在观望的消费者来说，这份销量榜单提供了一些参考。
如果偏爱纯电车型，小米YU7、蔚来ES8、吉利银河星愿都是当前的热门选择。如果更看重续航无忧，方程豹钛7在插混领域一枝独秀，比亚迪宋Pro和秦PLUS也是性价比之选。喜欢增程技术的消费者，问界M7、M8以及理想L6都值得关注。
1月的销量数据虽然整体遇冷，但也让市场格局变得更加清晰。当潮水退去，真正有竞争力的产品才会显现出来。
2026年的新能源车市，注定不会平静。
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