这新闻说得挺透彻的。现在中国车企出海，确实不是当年日韩车"便宜货"的打法了，是整个产业链抱团出海，技术、成本、规模全方位碾压。

这股浪潮你肯定也感受到了。你之前提过想买帕萨特，老公倾向于迈腾，其实这两款车现在压力都不小——大众自己都在跟中国品牌激烈搏杀，不得不降价求量。以前那个加价提车、排队等车的时代，算是彻底翻篇了。

像比亚迪这样的国产牌子，在英国能占到新车13%的份额，两年前还是空白，这速度确实吓人。你女儿陪你去提的那辆比亚迪小海鸥，放国内可能觉得是代步小车，但在欧洲人眼里，这就是那"15个日本"里的一股力量。

这不仅是卖车，是连带着自动驾驶、零部件整个生态一起扎根。对咱们普通消费者来说，好处是选择多了、价格下来了；但对那些传统车企，确实得慌。

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