北京时间2月27日凌晨，SpaceX的货运龙飞船从国际空间站和谐号模块前向端口自主脱离，结束了长达约6个月（185天）的停靠。

随后，它于北京时间2月27日15时44分（美国东部时间2月27日凌晨2:44）在加利福尼亚海岸成功溅落，降落伞完美打开，任务宣告圆满结束！

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图源：SpaceX

SpaceX官方在X上宣布：“货运龙飞船溅落确认！完成第33次商业补给服务（CRS-33）任务！”NASA也同步更新：这艘龙飞船带着宝贵的返回货物安全回家。

这次任务有哪些亮点？

1、首次演示“独立再助推”能力SpaceX龙飞船利用其经过改装的货舱（trunk），配备独立的推进剂系统和两个天龙座推进器（Draco）推进器，来帮助提升/维持国际空间站（ISS）的轨道高度。

CRS-33任务货运龙飞船配备了一个独立的推进剂系统，它用于对国际空间站进行轨道提升。

图源：SpaceX

货运龙飞船停靠期间共完成 6次再助推（2025年5次 + 2026年1月23日最后一次），总速度增量约9m/s，帮助国际空间站对抗大气阻力、维持高度。

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图源：NASA

以往这类工作主要由俄罗斯进步号货船完成。随着国际空间站预计2030年底退役，如果俄罗斯提前退出，美方独立能力就至关重要。SpaceX龙飞船和 诺斯罗普格鲁曼 的天鹅座飞船都已证明自己能接棒！

2、运送与返回的双向价值

2025年8月25日抵达ISS，带来约2270公斤 补给、科学实验设备。 返回时携带大量珍贵样本，包括：

材料老化研究，141种材料在太空暴露1年，测试涂层、隔热层、3D打印材料如何退化，为未来航天器设计提供数据。微重力下电子薄膜稳定性研究，可能带来更强航天器、更优显示屏和光学器件。 这些成果将直接助力地面科技进步和未来深空任务。3、可重复使用优势凸显

与进步号货运飞船、天鹅座货运飞船、日本HTV-X等“一次性”货船不同，龙飞船是可复用飞船，能双向运货（上行补给 + 下行返回实验）。这让它在国际空间站的补给体系中越来越不可或缺。

参考

[1]https://www.space.com/space-exploration/international-space-station/spacex-crs-33-cargo-capsule-undock-after-iss-boosting-mission

[2]https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2025/12/29/spacex-dragon-boosts-stations-orbit/