奥迪在华的销售体系要迎来大调整了？近日有汽车博主援引业内消息透露，上汽奥迪的销售、市场、售后乃至网络开发等相关业务，都有可能划入一汽奥迪的体系当中。这则消息目前还没有得到奥迪中国以及一汽、上汽两大合资方的官方证实，却让不少关注汽车行业的人纷纷侧目，毕竟这背后，是奥迪深耕中国市场多年的布局与调整。
其实奥迪想要统一在华销售网络的心思，早就在2020年底就摆上了台面。当时奥迪携手中国一汽、上汽集团三方共同敲定，上汽奥迪造出来的车，后续的销售和售后服务，全都交由一汽-大众奥迪的投资人网络来负责。不仅如此，专门成立的一汽奥迪销售有限责任公司，更是被业内看作奥迪在华销售的“总指挥部”，不管是国产的奥迪车型，还是进口的奥迪车款，销售相关的事都归这家公司统筹。
理想很丰满，现实却总有磕磕绊绊。奥迪的并网销售推进之路，远没有想象中顺利。经销商这边，对着两个销售网络彻底合并的事一直心存顾虑，核心问题就卡在授权模式的划定和利益分配的权衡上，毕竟牵一发而动全身，没有谁愿意轻易让步。奥迪的全球管理层也对此态度谨慎，明确表示过，哪些具体职能要整合、什么时候整合进新的销售公司，这些细节一直没有定数。更何况，整合的过程中还得时刻兼顾反垄断的相关法规，每一步都得三思而后行。
倘若这次的传闻最终成真，上汽奥迪的核心业务真的全面并入一汽奥迪，那意味着奥迪终于要下决心打破在华“两套班子”各干各的局面了。当下的中国汽车市场，竞争早已进入白热化阶段，车企想要站稳脚跟，就得拧成一股绳，奥迪此举无疑是想砍掉内耗的枝枝蔓蔓，让品牌形象形成统一的合力，这也是提升企业运营效率的必经之路，毕竟众人拾柴火焰高，心往一处想、劲往一处使，才能在市场里走得更稳。
当然，一切都还只是基于传闻的推测。上汽奥迪与一汽奥迪的整合究竟会覆盖哪些范围，具体的时间表又会如何安排，这些关键信息，最终还是要等官方的一纸公告才能尘埃落定，市场和消费者也都在静待佳音。
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