一架达美航空的航班在2025年11月28日因机上技术问题被迫改道前往夏威夷。根据WFAA的报道，达美航班DL837在从亚特兰大飞往檀香山的巡航高度时，执行该航线的空客A330-300出现了导致烟雾警报的技术问题。这导致飞行员决定改道前往达拉斯，飞机在航站楼停靠。
据报道，烟雾的罪魁祸首是地板面板加热器单元的问题。飞机改道至达拉斯/沃斯堡国际机场，并能够自行滑行到登机口。机械师对A330进行了检查和修理，之后乘客重新登机。同一架飞机从达拉斯起飞，继续前往檀香山。
改道至达拉斯/沃斯堡国际机场
达美航空航班DL837是从哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场到檀香山丹尼尔·K·伊诺伊国际机场的每日航班。在11月28日，这个航班由一架18年的空客A330-300（机号N820NW）执飞。N820NW配备了两台普惠PW4168A涡扇发动机，最大载客量为282人，其中包括34个达美一号、21个优选舱和227个经济舱。在这条航线上，飞机需要配备三名飞行员。
“由于机械故障，达美航空公司航班号837从亚特兰大（ATL）飞往檀香山（HNL）改道到达拉斯-沃斯堡（DFW），按照所有标准程序，安全着陆且没有发生任何事故。在达美航空公司，客户和员工的安全是我们的首要任务，我们对他们的旅行计划延误深表歉意。” 背景 达美航空的工作人员报告了一个关于地板面板加热器单元的潜在问题。出于谨慎，消防部门在到达时对飞机进行了检查。 达美团队迅速开始了维修，飞机在降落约两小时后从达拉斯/沃斯堡（DFW）起飞前往檀香山（HNL）。
转机后的情况如何
N820NW在E15登机口停留，达美航空的机械师正在进行维修。据说，问题出在地板面板加热器上。乘客们仍然在机场，奇怪的是，他们并没有被重新安排到其他航班。达拉斯/沃斯堡只是达美航空的一个枢纽，将这么多乘客重新安排到其他达美航班前往檀香山可能会很有难度。
这个问题相对轻微，维修很快就完成了，N820NW从DFW的登机口推回。经过两小时17分钟后，空客A330再次推回，准备常规起飞，前往檀香山，航班号是DL837。
从达拉斯到檀香山的航班飞行时间为七小时四十五分钟。DL837原定于下午3:01在檀香山降落，但最终在下午5:56降落，总共延误了两小时五十五分钟。
美国近期机械故障
一架美国鹰航空的庞巴迪CRJ-900在11月26日晚上正在费城国际机场滑行至跑道时机舱内开始充满烟雾。在滑行道上进行了紧急撤离，乘客被安排到第二天的另一班航班。涉事飞机于11月28日维修完成并重新投入服务。
在11月19日，一架达美航空的波音767-300ER正在从檀香山飞往盐湖城的夜间航班上当飞机的二号发动机在飞行中开始失去油量。机组人员在清晨将航班改道至洛杉矶，最初遇到了消防员，但随后飞机在自身动力下滑行。乘客被安排到了其他航班，一架空客A319也使用相同的航班号从洛杉矶国际机场飞往盐湖城。涉事飞机已修复，并已重新投入服务。
像美国航空和达美航空这样的主要航空公司拥有世界一流的维修体系，但航空器仍然是复杂的机器，可能在下次计划的维护访问之前发生机械故障。存在程序和系统以降低此类故障的风险，比如这些航班遇到的情况，飞机在乘客安置期间进行了修理。对于DL837航班来说，修理导致了不到三小时的延误。
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