开车上路，最让人心里发慌的，莫过于仪表盘突然亮起一个陌生的故障灯。尤其是复工、长途、赶时间的时候，灯一亮，车主多半陷入两难：继续开怕把车开坏，停下不走又耽误事。很多车主因为不懂灯语，小故障硬开成大修，几千上万的维修费就这样白花了。
其实汽车仪表盘上的灯，没那么复杂。今天就用最实在、最接地气的话，把开车最常见、最危险的8个故障灯一次性讲清楚：什么意思、能不能继续开、出现后该怎么做。全文不夸张、不吓人、不搞玄学，只讲真实用车保命知识，新手司机建议直接收藏，早晚用得上。
先记住一句最核心的口诀，比什么都重要：
红灯＝立即停车，绝对不能硬开
黄灯＝尽快维修，能慢开不狂奔
只要守住这条原则，90%的汽车大修都能避免。下面我们一个一个说，保证你看完就懂、上车就会用。
1. 发动机故障灯（长得像个小发动机）
这个灯是路上最常见的，也是最容易让人慌的。
它亮了代表什么：
发动机、点火、喷油、排气系统某一处不正常，电脑检测到异常就会亮灯。
能不能开？这样判断：
- 车子不抖、不冒烟、动力正常：可以慢慢开，就近找维修店检查；
- 车子明显抖动、加速无力、声音不对：立刻靠边停车，不要再踩油门。
很多时候亮灯只是加油加了品质不好的油，或是传感器脏了，不一定是大问题，但千万别带病跑高速。
2. 电瓶灯（电池+正负号）
亮灯意思： 发电机不发电、电瓶没在充电、线路故障。
能不能开？
亮灯就别走远！
车上的电正在一点点耗尽，用完就会直接熄火、方向盘变重、刹车变硬，非常危险。
一旦亮灯，就近找地方检修，不要上高速、不要跑远路。
3. 机油报警灯（油壶滴水）
这是最危险的灯之一。
意思： 机油压力不够、缺机油、机油泵不工作。
能不能开？
马上停车！熄火！
继续开＝发动机内部干磨，直接拉缸、抱瓦，一修就是几千上万，甚至发动机直接报废。
只要这个灯亮，别犹豫，停车叫救援。
4. 水温红灯（温度计样式）
意思： 发动机温度太高，开锅、缺水、散热系统故障。
能不能开？
立刻靠边停车！
再开几分钟，气缸垫冲坏、发动机变形，维修费直接起飞。
停车后不要立刻开水箱盖，高温会喷出来烫伤人，等冷却再检查。
5. 刹车感叹号（圆圈里一个叹号）
意思： 手刹没放、刹车油不足、刹车系统故障。
能不能开？
先松手刹，如果灯还亮：
绝对不要开！直接叫救援！
刹车是车上最重要的安全系统，失灵就是人命关天的事，千万别抱有侥幸心理。
6. 胎压报警灯
意思： 某个轮胎气压太高、太低，或扎钉漏气。
能不能开？
低速可以慢慢挪，不要高速、不要长途。
尽快找地方检查：是扎钉、漏气，还是只是气温变化导致胎压波动。
高速上胎压异常非常容易爆胎，一定要重视。
7. 方向盘助力灯
意思： 方向助力失效、转向系统异常。
能不能开？
能开，但方向盘会变得特别重，像在开老卡车。
低速挪车没问题，高速非常危险，因为转向变沉，应急避让会不灵活，尽快修。
8. 电车/混动专属：动力电池故障灯
意思： 高压电池、电控、散热系统异常。
能不能开？
- 黄灯：低速慢慢开到维修店；
- 红灯：立刻停车，不要再开。
避免出现过热、高压系统异常的风险，安全第一。
最重要的总结：红灯停、黄灯修
我再把最关键的判断逻辑，浓缩成所有人都能记住的话：
1. 红色故障灯：
机油、水温、刹车、动力电池红灯——
马上停，不能开，叫救援。
2. 黄色故障灯：
发动机、胎压、电瓶、助力、动力电池黄灯——
不狂奔、不硬扛，尽快修。
很多车不是开坏的，是灯亮了还硬开坏的。
本来几十块能解决的小问题，因为不懂、不舍得停、赶时间，最后变成几千块的大修。
尤其是复工、节后用车，车子停了几天，电瓶、胎压、传感器都容易出问题，亮灯概率比平时更高。这时候最需要冷静判断，而不是凭感觉硬开。
这篇文章不用你背复杂原理，只要记住红灯停、黄灯修，再把8个灯的样子对应上，你就是路上最稳的车主。不用懂机械、不用懂电路，照样能保护自己、保护车、保护钱包。
希望每一位开车的朋友，都能平平安安上路，顺顺利利回家。
觉得有用，不妨收藏下来，转给身边刚拿本、刚买车的朋友，关键时刻真能帮上大忙。
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