巴拿马明抢中国港口后，还认为中国不会采取反制措施，总统穆利诺甚至扬言只要中国反制，巴拿马就给予回击。
对于穆利诺的言论，我外交部发言人27日给予明确回应，那么，中方是如何看待巴拿马明抢两港口的？为何穆利诺认为中方不会反制？
这件事要从一份合同说起。1997年，香港长和实业通过国际公开招标，与巴拿马政府签订协议，获得运河两端巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权，2021年双方按规则续约，约定运营至2047年。
近30年来，长和实业在这两个港口投入超18亿美元，将原本设施陈旧、效率低下的港口，打造成现代化航运枢纽。2025年，这两个港口处理377万个集装箱，占巴拿马港口总吞吐量的38%，还为当地创造大量就业、缴纳不少税费，是双方互利共赢的合作典范。
可到了2026年1月底，巴拿马最高法院突然判定2021年的续约合同违宪。当时中方就提醒，中企合法权益应得到保障。2月3日，长和实业按合同和国际仲裁规则提起仲裁，索赔20亿美元，通过国际规则维护权益。
但巴拿马政府根本不听，还是一意孤行。2月23日，他们以紧急社会公共利益需要为理由，直接动手接管了这两个港口。这不是简单换个管理团队，而是政府人员没经过邀请就闯进港口，控制了行政管理权，还把港口里的起重机、电脑系统等设备一并拿走。
过分的是，港内员工仍穿着长和实业制服，却被通知不得与原公司沟通，否则可能面临刑事指控。
合同有争议可通过法律解决，但直接切断运营系统、强占资产，就是明确的行政强占。长和实业明确表示，这种接管非法，还会给港口运营、卫生和安全带来严重风险。
关键的是，接管发生在国际仲裁期间，巴拿马实则是想先用国内司法和行政手段抢占资产，再拖延国际程序。这种做法让全球投资者担忧，与巴拿马合作的合同效力、资产安全都没保障。
巴拿马总统穆利诺在接管港口后，之所以敢放狠话，认定中国不会反制，背后有他自己的盘算，说白了就是两层误判。
第一层误判，是认为中国离不开巴拿马运河。中国是运河第二大用户，穆利诺觉得，中国为保障航运顺畅，不会轻易反制，且长和实业已投入的18亿美元难以收回，中国会忍气吞声。
第二层误判，是高估美国的支持力度。美国长期炒作中国控制运河威胁其安全，向巴拿马施压要求限制中企。穆利诺政府屈从压力，想通过抢占港口向美国表立场，却没看清美国的支持仅停留在口头，不会为其损失买单。
除此之外，穆利诺放狠话还有国内政治考量。小国领导人在大国博弈中，最怕被视为左右摇摆，他刻意摆出对抗姿态，是为向外部势力证明立场坚定，本质是把港口资产当作博弈筹码，进行高风险下注。
面对巴拿马的挑衅，中国没有跟着吵，也没有放狠话，反而显得很冷静，重点是把账算清楚，用实际行动维护自身权益。
中方的态度很明确，巴拿马的行为是非法的，是对国际契约精神的践踏，中方一定会坚决维护中企的正当合法权益。
这种态度不是软弱，而是理性。中方清楚，打口水仗无用，不如用实际行动维权，且中方回应是立体的，企业、香港特区政府、外交部三条线同步行动，扎实有力。
首先是企业层面，长和实业第一时间发声，明确接管行为非法，保留通过法律程序维权的权利，既亮明立场，也为后续仲裁索赔铺路，避免陷入无意义的口水仗。
然后是香港特区政府的行动。2月24日，香港特区政府发布公报，严正抗议巴拿马的蛮横行为，召见其驻港总领事，指出其背信弃义、破坏契约精神，同时向在巴香港企业发布风险警示。
最后是外交部的回应。2月27日，毛宁发言人明确表示，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，会坚决维护企业的正当合法权益。这句话虽然简洁，但态度很坚定，既表明了中方的底线，也给中企吃了定心丸，让外界知道中国不会坐视企业权益被侵害。
巴拿马抢完港口后，并没有自己运营，而是很快找了西方的航运巨头接棒。丹麦马士基旗下的APM Terminals，还有地中海航运MSC旗下的TiL公司，拿到了这两个港口18个月的临时经营权。
这18个月对巴拿马有两个作用：一是让港口尽快恢复稳定运营，避免自身接手后陷入困境；二是将长和实业排除在运营之外，让强占的既成事实逐渐成为常态。
巴拿马的最终打算是，18个月内公开招标重新分配经营权。这两个港口是运河两端物流关键节点，谁拿到经营权，谁就能掌握区域航运主动权和议价权。
这并非巴拿马突然与长和实业闹翻，而是精心策划的选择：用司法裁决毁掉合同，用行政手段抢占控制权，找西方企业填空，再用招标固定结果。其核心目的不是换运营商，而是向外界宣示立场转变，讨好外部势力。
巴拿马以为抢了港口、放了狠话，就能占到便宜，却没意识到，这种背信弃义的行为，迟早要付出代价。最大的代价，就是破坏了自己的营商环境。
全球投资者都在关注巴拿马，会重新评估其投资风险。巴拿马公然撕毁合同、强占资产，会让企业不敢再去投资，而缺乏投资会直接影响国家发展。
而且中方的反制，虽然不声不响，但很精准。除了法律层面的仲裁索赔，中方还在慢慢调整合作布局。
比如引导航运企业优化航线，把一部分货物分流到其他港口，减少对巴拿马运河的依赖。这会直接影响巴拿马运河的过境费收入，而运河收入是巴拿马财政的重要来源。
此外，中国是巴拿马第一大贸易伙伴，其民生消费品、机电产品多依赖中国进口。巴拿马若坚持错误做法，会影响双边贸易，最终损害本国民众利益。
目前纠纷仍在继续，穆利诺政府已出现软化迹象，暗示长和实业可继续参与运营。但契约必须遵守，承诺必须兑现，中国维护海外企业合法权益的决心从未动摇。
穆利诺认为中国不会反制，终究是一厢情愿。中国不吵不闹，不是软弱，而是按规则办事、把账算清楚。任何践踏国际规则、损害中国企业权益的行为，都必须承担后果，这就是中国的态度与底气。
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