上汽大众首款增程SUV，外观霸气的大块头，6座布局，配激光雷达|上汽大众|内饰|增程suv|新车|激光雷达|豪华品牌

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在中国市场，新能源车从小众逐渐成为了主流，像大众这样的传统车企，也开始布局越来越多的新能源车型。目前，上汽大众首款增程SUV受到了广大网友们的关注，它就是--上汽大众ID. ERA 9X，外观和内饰采用全新设计语言，车长超5米2，采用6座布局，配备高阶驾驶辅助系统，搭载来自宁德时代的增程专用电池，据悉新车将于今年4月完成上市。

上汽大众ID. ERA 9X是大众ID. ERA序列的首款产品，基本还原ID. ERA概念车设计，车头非常的高大厚重，采用了封闭式格栅和分体式大灯，搭配硕大的发光车标Logo，不仅看着有气场，同时富有科技感。

上汽大众ID. ERA 9X长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距为3070毫米，车身造型舒展大气，悬浮式平顶和后排隐私玻璃等设计提升了高级感，采用隐藏式电动门把手，多辐大轮毂样式精美。

上汽大众ID. ERA 9X的尾部厚重高大，车顶末端配有扰流板和高位刹车灯，细长的红色贯穿式尾灯内部结构精致，中间位置的尾标也是可以点亮的，下侧为大众品牌英文标识，后包围加入黑色装饰件。

上汽大众ID. ERA 9X配有顶置激光雷达，外后视镜、前翼子板以及前后包围等处，设计了多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，尾灯融入辅助驾驶小蓝灯功能，将搭载高阶辅助驾驶方案，支持全场景泊车辅助、高速道路和城市道路领航等功能。

上汽大众ID. ERA 9X的车内采用2+2+2的6座布局，可以满足二胎和三胎家庭出行以及商务接待的需求，得益于大型SUV的尺寸，每一排都将获得充足的乘坐空间，前排提供“女王副驾”，第二排配备了零重力座椅和电动腿托，还配备了吸顶屏等。

上汽大众ID. ERA 9X的内饰营造出简约和科技氛围，中控台为环抱式座舱，配备有上下平底式方向盘以及中控+副驾双联屏，车机支持“多模态”交互系统、AI大模型语音助手等，副仪表台位置设计有手机无线充电，车门内侧可显示天气等信息，这套内饰设计比较新颖，能够给我们带来一定的新鲜感。

动力部分，上汽大众ID. ERA 9X搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的增程动力系统，1.5T增程器最大功率为105千瓦，提供单电机和前后双电机版本，其中单电机峰值功率220千瓦，双电机峰值功率为160千瓦/220千瓦，官方称，ID. ERA 9X搭载65.2千瓦时宁德时代增程专用电池，CLTC纯电续航超400公里，同时新车搭载前双叉臂、后五连杆悬架结构，提供双腔空簧、DCC阻尼连续可调减振器、后轮转向技术和运动全域控制器（VMC）。