来源：环球网

2026年2月27日，布达佩斯汽笛长鸣，匈塞铁路匈牙利段正式开启货运运输。这不仅是一条线路的贯通，更是中国铁路挺进欧洲、“一带一路”深耕中东欧、中欧互联互通迈上新台阶的里程碑。在变乱交织的国际形势下，这条钢铁大动脉以实干破局、以共赢立心，为世界注入稳定与发展的强劲动能。

匈塞铁路百年沧桑，见证合作初心。线路始建于1882年，长期设施老旧，时速仅40公里，通行需8小时。2013年，中、匈、塞三国携手启动改造，2020年匈牙利段开工，2025年塞尔维亚段全线贯通。如今匈牙利段158.6公里客货共线铁路投用货运，设计时速160公里，全线通车后两地通行压缩至3.5小时。从百年老路到现代动脉，中国方案与欧洲标准深度融合，成为中国铁路技术装备对接欧盟TSI认证的首个范例，书写了跨越世纪的合作传奇。

大道之行，天下为公。从雅万高铁让印尼迈入高铁时代，到中老铁路使老挝从“陆锁国”变“陆联国”，再到匈塞铁路扎根欧洲腹地，中国铁路“走出去”步履铿锵。匈塞铁路建设带动本地采购近6亿美元，创造数千就业，贝诺段两年累计发送旅客超750万人次。它不只是交通线，更是民生线、经济线、友谊线，以实打实的成果诠释“共商共建共享”。

货运启运，意义深远。这条线路串联中欧陆海快线，打通巴尔干至欧洲腹地物流瓶颈，日均开行10列货运列车，成为东南欧联通西欧的最快通道。它降低跨境物流成本，提升贸易效率，激活沿线产业与投资，让匈牙利变身区域物流枢纽，为中东欧发展注入新引擎。在全球经济复苏乏力、供应链重构的当下，稳定畅通的铁路通道，就是发展的底气、合作的信心。

独行快，众行远。匈塞铁路是中国与中东欧合作的旗舰标杆，是“一带一路”与欧洲战略对接的生动实践，更是人类命运共同体的鲜活注脚。它证明，开放包容、互利共赢才是人间正道，互联互通、携手共进方能行稳致远。

大道众行远，携手启新程。匈塞铁路货运启航，是终点更是起点。未来客运全线贯通后，这条钢铁丝路必将承载更多货物与梦想，联通民心、促进繁荣、续写友谊。中国铁路将继续以硬核实力驰骋世界，“一带一路”必将越走越宽广，为全球发展与人类进步，铺就更加光明的共赢大道！（张秋生 杨娜）