华东交通大学与兰州交通大学同属原铁道部嫡系高校，如今都是省部共建大学，在行业内素有“华东交大、兰州交大”双子星之称。那么，华东交通大学和兰州交通大学，哪个实力强？下面从历史沿革、优势学科、地理位置、就业去向四个维度展开分析。
华东交通大学
一、历史沿革
华东交通大学则诞生于特殊年代。1971年，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，并决定迁往江西，更名为华东交通大学。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，但华东交通大学继续在南昌建校，由铁道部和江西省双重领导。兰州交通大学的前身可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂，后迁至兰州，于1958年由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的主干系科成建制迁兰州组建。
兰州交通大学
二、优势学科
华东交通大学现有4个一级学科博士点、1个专业博士点、4个博士后流动（工作）站，其交通运输工程学科评估为B-，优势领域包括土木工程（尤其是桥梁与隧道工程）、控制科学与工程、交通运输工程、电气工程（轨道交通电气化）等。兰州交通大学目前拥有7个一级学科博士点、1个专业博士点、5个博士后科研流动站，在交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程等学科领域非常强势。
学科评估结果
三、地理位置
华东交通大学位于江西省会南昌，地处华东地区，经济发达，交通便利，信息流和人才流更具活力。南昌作为京九铁路上的重要枢纽，为学校提供了较好的区域产学研支撑。兰州交通大学地处甘肃省会兰州，虽深处西北，但兰州是西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，也是“一带一路”的重要节点城市；学校扎根西北67年，在服务青藏铁路、兰新高铁等国家战略中具有不可替代的地缘优势。
四、就业去向
华东交通大学的本科毕业生初次就业率长期稳居江西省高校前列，多次位居全省第一，其毕业生除了进入全国各地铁路局、地铁公司外，在长三角、珠三角地区的基建、制造及信息化企业中也具备较强的竞争力。兰州交通大学被誉为“中国铁路工程师的摇篮”，培养了近30万名优秀人才，毕业生每年签约轨道交通行业约40%，超过60%的毕业生主动选择服务西北经济建设，在青藏铁路、中老铁路等国家重大项目中均有其校友身影。
综合来看，如果从学科实力和科研积淀角度评判，兰州交通大学略胜一筹，其历史传承更久，博士点更多，学科评估结果也更高。如果从报考热度、地理位置和专业认可度来看，华东交通大学并不逊色，尤其在南昌的区位优势和国家一流专业建设点上表现抢眼。
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