先看图。

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这是美国刚公布的F-47全身CG图， 果然有鸭翼。

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从这个角度看，还有腹鳍。

有鸭翼，有腹鳍，这不就是歼-20去掉了V尾吗？

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从这幅图上看，宽大的进气道非常不利于隐身。

这哪里是六代机，应该算五代半，“歼-20改进版”。

有网友嘲讽：这是抄袭歼-20！

而目前正在试飞测试的成飞歼-36和沈飞歼-50，那才是真正的六代机，仅布局就比F-47简洁得多，真正的六代机气动布局。

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毫不客气地说，美国六代机一诞生就落后了。

此外，美媒还报道称，F-47的研发进展十分顺利，有望在2028年实现首飞。

就这，还叫顺利，中国的两款六代机都测试好久了，美国的六代机还是CG图，这差距，确实有点大啊！等美国六代机首飞的时候，我们的六代机都服役了。

不过，也有网友提醒，发动机我们还存在差距，从这次美国发布的F-47的CG图来看，采用了新型的二元矢量发动机。相比之下，我们虽然在珠海航展上曾展示过二元矢量版的“太行”发动机，但一直没有实装应用，只是预研而已。况且，为歼-20配套的WS-15发动机，至今还没有量产。

而且，为六代机研制的新一代发动机，必然采用更先进的技术，研发难度更大，中国能否赶上或超越，目前很难确定。

但我个人认为，这些年我们的材料、工艺都取得了飞速的发展，为六代机配套的新一代发动机，我们未必落后，至少从六代机的研发进度上看，我们已经反超美国。有时候，创新设计才是最大的赢家。