2月23日,巴拿马政府做了一件让全世界震惊的事。

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没有通知,没有协商,没有补偿——直接派人强行接管了香港长江和记实业在巴拿马运河两端的两个主要码头:太平洋侧的巴尔博亚港和大西洋侧的克里斯托瓦尔港。

这两个港口,长江和记运营了近30年,投了多少钱升级设备、扩建泊位,没人能算清。它们成了运河通道的关键节点,每年处理数百万个集装箱。

巴方给出的理由“理直气壮”:长和只是“租客”,我们“收房”天经地义!最高法院一纸“违宪”裁决,就把近30年的合约撕得粉碎。

网友们怒了:这哪里是业主收房?分明是明抢!

更让人细思极恐的是:如果巴拿马这次赖账成功,明天印度就敢没收中资工厂,后天越南就敢强占中资电站。当“明抢”成了无本万利的生意,谁还会跟你讲规矩?

这不是一个港口的问题,而是中国企业出海的“安全底线”。一旦我们示弱,后面就是多米诺骨牌一样倒下,百万亿海外资产将岌岌可危。

一、“收房”还是“明抢”?巴拿马的强盗逻辑

先看清巴拿马这波操作有多离谱。

第一,没有提前通知。 2月23日当天,巴拿马政府人员直接闯入港口,通知员工:特许经营权已失效,必须立即终止营运,员工全部调离。还威胁:不服从政府指示,将面临刑事检控。

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第二,没有补偿方案。 长江和记在港口运营近30年,投入大量资金升级设备、扩建泊位。现在说收回就收回,一分钱补偿都不提?这叫“维护主权”?

第三,拿“违宪”当遮羞布。 巴拿马最高法院1月底裁定合约违宪,2月23日公报一出,总统穆利诺下午就宣布以“公共利益”为由临时接管。问题是,这个“违宪”是怎么来的?当初签约的时候怎么不违宪?现在要抢了,就违宪了?

更恶心的是,接管之后,巴方迅速跟马士基的APM码头和地中海航运的TiL签了过渡协议——明摆着要把中资彻底挤出去,把港口交给美国的亲密盟友。

穆利诺还嘴硬:“我预计中国不会采取任何反制措施。就算他们反制,我们也不怕,我们会回应。”

这话说得,好像中国拿他没办法似的。

二、20亿还是小事,百万亿海外资产才是大事

很多人在算账:长江和记在巴拿马的损失,到底有多少?

据公开信息,这两个港口的特许经营权原本要到2047年才到期,剩余21年。按年收益估算,长江和记的直接损失至少在20亿美元以上。

但网友们看得更远:这20亿是小事,百万亿海外资产才是大事。

商务部数据显示,截至2025年底,中国对外直接投资存量已超过2.8万亿美元(约合人民币20万亿元)。如果算上各类金融资产、企业投资、个人资产,中国在海外的总资产规模可能高达百万亿人民币。

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这些资产分布在全世界各个国家:矿山、油田、港口、工厂、电站、铁路、通信网络……

如果巴拿马这次“明抢”成功,会释放什么信号?

信号一:原来中资是可以随便抢的。 只要找个“违宪”“国家安全”之类的借口,就能把中国企业的资产据为己有。反正美国撑腰,中国能怎样?

信号二:原来违约是不用付出代价的。 撕毁合约、拒绝赔偿,只要抱紧美国大腿,就可以无视国际法。

信号三:原来中国只会“强烈谴责”。 如果这次只是嘴上说说,没有实质反制,那明天印度就敢没收中资工厂,后天越南就敢强占中资电站。

这不是危言耸听。2021年立陶宛允许台湾设代表处,中国反制后,立陶宛对华贸易几乎归零。但如果当时中国只是“强烈谴责”没有实质动作,今天会有多少国家跟着学?

“明抢”一旦成了无本万利的生意,谁还会跟你讲规矩?

三、美国的影子:巴拿马为什么敢这么干?

巴拿马不是傻子。它敢这么干,背后一定有原因。

原因只有一个:美国撑腰。

特朗普早就盯上了巴拿马运河。2024年他就放话,要“收回”运河控制权。这次巴拿马把港口从香港企业手里抢过来,转手就交给了丹麦马士基和地中海航运旗下的公司。这两个公司,都是美国的亲密盟友。

穆利诺打的算盘很清楚:得罪中国,讨好美国,两头不吃亏。

在他看来,中国远在万里之外,手伸不到这么长;美国就在家门口,随时能给好处。再加上特朗普上台后对盟友的拉拢,巴拿马觉得自己可以“赌一把”。

但他算错了一件事:中国维护企业权益的决心,远比他想的重。

2月27日,外交部发言人毛宁的表态只有一句话,但分量重得惊人:

“中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的,将坚决维护企业的正当合法权益。”

八个字:坚决维护正当权益。

这不是外交辞令。这是白纸黑字的红线。

四、中国手里的牌:不止20亿仲裁

很多人担心:巴拿马有美国撑腰,中国能怎么办?

答案是:牌多得是。

第一张牌:20亿美元仲裁。 就在巴拿马强行接管港口之前,长江和记已经启动了对巴拿马的仲裁程序。索赔金额:20亿美元。这个数字不是随便定的,而是根据20多年的投资、未来的预期收益、以及巴方违约造成的损失,一笔笔算出来的。仲裁是在国际商会提起的,裁决在全球160多个国家都能强制执行。一旦裁决下来,巴拿马在国际上的信用就彻底完了。

第二张牌:贸易反制。 巴拿马经济高度依赖运河收入,但运河离不开中国。中国是巴拿马运河第二大用户,占运河货运量的20%以上。如果中国减少对巴拿马运河的使用,或者对巴拿马商品加征关税,巴拿马的经济将遭受重创。据在巴拿马长期经营的中国商人透露,中国发往巴拿马的货物已经出现明显延期,码头拥堵导致物流成本与运价大幅上涨。谁在承担这个成本?是巴拿马的进口商,是巴拿马的消费者。

第三张牌:外交施压。 中国在拉美的影响力,不是美国能轻易替代的。巴拿马2017年才与台湾“断交”与中国建交,经贸合作刚刚起步。如果这次事件处理不好,中巴关系将倒退,巴拿马将失去中国这个重要合作伙伴。而拉美其他国家看到巴拿马的“下场”,也会重新评估与中国的合作。

第四张牌:杀鸡儆猴。 如果巴拿马这次赖账成功,那明天印度就敢没收中资工厂,后天越南就敢强占中资电站。所以,中国必须“杀鸡儆猴”,让全世界看到:欺负中国企业,必将付出惨痛代价。

五、网友怒了:示弱就是毁灭!

这次事件,触动了无数中国人的神经。

有网友说:“这不是20亿的事,这是国家尊严的事。今天巴拿马敢抢港口,明天就有人敢抢矿山。如果我们不还手,以后中国企业还怎么出海?”

有网友说:“李嘉诚的钱没了是小事,中国企业的信心没了是大事。百万亿海外资产,谁来守护?”

有网友说:“巴拿马以为有美国撑腰就能为所欲为?让他们看看,什么叫‘虽远必诛’!”

这些愤怒,不是情绪化的发泄,而是对现实的清醒认知。

中国已经是全球第二大对外投资国,每年有成千上万的企业走出国门。他们在海外建工厂、修铁路、开矿山,把中国制造、中国技术带到全世界。

但如果他们的资产随时可能被“明抢”,如果他们的权益得不到保护,谁还敢出去?

示弱,就是毁灭。

六、是时候亮出“硬底气”了

这一次,我们不仅要拿回属于自己的钱,更要为所有出海者趟出一条“虽远必诛”的安全通道。

第一,态度要硬。 外交部的表态已经划清红线:“坚决维护企业的正当合法权益”。这句话不是说说而已,而是行动的前奏。

第二,手段要狠。 20亿美元的仲裁只是开始。如果巴方拒不执行,中国有足够的手段让巴拿马付出代价。贸易、投资、外交——所有牌都在桌上。

第三,结果要实。 这一次,必须让巴拿马“长记性”,让全世界都看到:欺负中国企业,没有好下场。只有这样,才能震慑那些蠢蠢欲动的国家,才能守护百万亿海外资产的安全。

穆利诺不是说“中国不会反制”吗?

那就让他等着看。

结语:红线已经画下

2月23日,巴拿马动手了。

2月27日,北京表态了。

接下来,就是真刀真枪的博弈。

巴拿马以为,有美国撑腰就可以为所欲为。但它忘了一件事:国际政治不相信眼泪,只相信实力。

今天的中国,不是一百年前的中国。我们有决心,更有能力,让任何侵犯中国企业权益的行为,付出应有的代价。

20亿,不是小钱,但更重要的,是那百万亿海外资产的“安全底线”。

这条底线,必须守住。

红线已经画下。踩不踩,巴拿马自己掂量。

(侵权立马删)

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