北航普通组近25年录取分数达683分、520位次，中外合作专业665分、1735位次，还能本硕连读，学费每年4万或5万。不少家长觉得花20万买18分加本硕连读挺值，但得先看清里面的情况。
北航中外合作有未来技术和中法航空两个方向。未来技术包含电子、微电子、计算机、生医工、材料五个专业，不是随便选，要等大三下学期按成绩分流，材料专业强制100个名额，剩下四个专业各50个，想进电子或计算机得考到专业前33%，风险不低，要是三年后成绩不好只能读冷门专业，但分到好专业就业不错。中法航空本科能在交通运输、飞行器适航技术、测控、电子四个专业里任选，可研究生只有交通运输一个方向，就业主要在民航系统，因为项目是响应浙江民航强省战略，就业和中国民航毕业差不多，稳定但上限不高。
北航中外合作教育质量不错，比如中法工程师学院2004年和法国中央理工大学集团合作，引入法国工程师教育体系，构建“预科-工程师”与“本科-硕士”融合的本硕一贯制模式，6年或6.5年衔接学历教育。2010年通过法国CTI认证与欧洲EUR-ACE认证，是国内首个可本土颁发法、欧通用工程师文凭的机构，学历含金量全球认可。2023年获批的中法航空学院推出“国际卓越工程师”与“国际双硕士”双轨制，适配航空领域多元需求。教学用中、法、英三语授课，由中法双方教授、企业工程师联合执教，还提供法国高校交流与企业实习机会，是沉浸式国际化培养，比普通双语课程更有优势。
北航总体就业率保持98%以上，合作项目毕业生也不差，能进中国航天科工集团、华为、阿里巴巴这些单位，北京地区就业占比52.98%。毕业拿的国外学位能被教育部认证，享受留学归国待遇，国际认可度高。比如中法航空学院毕业证和北航本部一样，红本本写北京航空航天大学六个烫金大字，有校章钢印，学信网信息也统一。
报考北航中外合作得注意几点：先确认项目合法，看考试院招生计划，没在计划里的别报；关注外方院校排名和办学水平，别被不入流的院校骗了；弄清学制和学费，比如中法工程师学院6年（3年国内+3年法国），2+2项目国内学费11.8万一年，国外20-35万，家庭得能承担；英语不好的慎报，很多课程是英语或三语授课；还要看发证情况，有的项目给中外双证，有的只给国内证，得提前了解清楚。
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